[发明专利]一种车位用的限停车装置在审
申请号: | 201910103336.3 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN109812108A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 曹尔彬 | 申请(专利权)人: | 曹尔彬 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364000 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人行道 伸缩装置 电源 电机 停车装置 停车位 车位 电机安装 电机驱动 感应控制 配合安装 上伸缩杆 装置安装 路沿石 伸缩杆 中间处 伸缩 停时 摇控 智能 | ||
本发明公开了一种车位用的限停车装置,包括停车位、路沿石、人行道,其特征在于它还包括电机、伸缩装置、电源;所述的电机安装于人行道的地底下;所述的伸缩装置与电机配合安装,伸缩装置上设有伸缩杆;所述的电源设于人行道的地底下,所述的电源设于人行道的地底下位于两限停装置中间处。将限停装置安装于停车位相应人行道上,需要限停时,通过摇控感应控制电机的工作,电机驱动伸缩装置上伸缩杆进行伸缩,实现智能操制车辆限停的目的。
技术领域
本发明涉及车辆限停技术领,尤其涉及一种车位用的限停车装置。
背景技术
随着城市的发展,车辆越来越多,道路两侧设有车辆停车位,但有些停车位设于商店门口,影响其进出,给商家带来不便。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车位用的限停车装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种车位用的限停车装置,包括停车位、路沿石、人行道,其特征在于它还包括电机、伸缩装置、电源;所述的电机安装于人行道的地底下;所述的伸缩装置与电机配合安装,伸缩装置上设有伸缩杆;所述的电源设于人行道的地底下,所述的电源设于人行道的地底下位于两限停装置中间处。
优选的,所述电机处设有遥控感应器。
优选的,所述电机、伸缩装置安装于车位的两端。
优选的,所述路沿石上设有通孔,且通孔直径大于伸缩装置上的伸缩杆直径。
优选的,所述伸缩杆通过电机驱动伸到停车位处。
本发明的有益效果是:将限停装置安装于停车位相应人行道上,需要限停时,通过遥控感应控制电机的工作,电机驱动伸缩装置上伸缩杆进行伸缩,实现智能操制车辆限停的目的。
附图说明
图1为本发明提出的一种车位用的限停车装置的结构示意图;
图2为本发明提出的一种车位用的限停车装置使用的示意图。
图中:1停车位、2路沿石、3人行道、4电机、5伸缩装置、6电源 7遥控感应器、8伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种车位用的限停车装置,包括停车位1、路沿石2、人行道3,其特征在于它还包括电机4、伸缩装置5、电源6;所述电机 4、伸缩装置5安装于车位的两端;所述的电机4安装于人行道3的地底下,电机4处设有遥控感应器7;所述路沿石2上设有通孔,且通孔直径大于伸缩装置5上的伸缩杆8直径;所述的伸缩装置5与电机配合安装,伸缩装置5上设有伸缩杆8,所述伸缩杆8通过电机4驱动伸到停车位1处;所述的电源6设于人行道3的地底下位于两限停装置中间处。
实施例中,将限停装置安装于停车位相应人行道2上,需要限停时,通过遥控感应7控制电机4的工作,电机4驱动伸缩装置5上伸缩杆进行伸缩,实现智能操制车辆限停的目的。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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