[发明专利]智能侧位双层自行车停放装置

说明书

本发明涉及一种自行车停放装置，特别是一种智能侧位双层自行车停放装置。该装置包括上层存取模块、下层存取模块、自适应自行车夹车机构和金属框架。上层智能锁装置固定在左侧板上，包括上层锁架和上层智能锁；下层智能锁装置固定在底梁(1)上，包括下层锁架和下层智能锁。该装置的下层存取模块，用脚蹬即能实现下“U”形槽弹出和退回锁止，方便省力；卡车架可以调节卡车距离，适应了不同长度自行车的停放要求，卡车弹簧实现夹紧，保证了自行车的稳定停放。停放柜配有智能锁系统，达到一定布置规模后可开展以“智能锁——用户——服务器”为核心的管理模式集约化管理。该装置具有安全、有序、高效、便捷地存取自行车的特点。

技术领域

本发明涉及一种自行车停放装置，特别是一种智能侧位双层自行车停放装置。

背景技术

目前许多小区没有设置自行车存放区域，停放无序的自行车影响了小区居民的出行，而且存在被盗风险。对于乘坐电梯回家的自行车车主，需要将车放入家中，这占用室内空间。对于居住在没有电梯的多层、低层住宅车主，自行车要搬到家中甚是不便。有些小区设置了停放区域，但由于位置较偏、无人管理等原因，车辆使用效率不高，堆积占用空间；有专人管理的自行车存放处增加了人力成本，且不能满足小区停放分散、停放位置离家近的特点。随着绿色环保理念的兴起以及锻炼身体意愿的提高，小区自行车数量将大大增加，届时自行车的存放安全问题将变得更加突出。

本发明针对上述问题提供了一种智能侧位双层自行车停放装置，其结构简单，使用安全、高效、方便，具有良好的应用前景。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够实现安全、有序、高效、便捷地存取自行车的智能侧位双层自行车停放装置。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种智能侧位双层自行车停放装置，包括上层存取模块、下层存取模块、自适应自行车夹车机构和金属框架。其中，

金属框架包括边梁、右侧板6和左侧板28；右侧板6和左侧板28分别固定在由边梁组成的框架两侧；在框架底部，右侧板6和左侧板28之间设有底梁1。

上层存取模块包括拉杆8、右固定架12、右下连杆14、右气压支撑杆15、右上连杆17、右板18、左板20、左上连杆21、左下连杆22、左气压支撑杆23和左固定架24。其中，

右板18和左板20之间设有水平的拉杆8。

左固定架24固定在左侧板28的内侧，左上连杆21和左下连杆22的下端分别与左固定架24的上端和下端形成活动连接，左上连杆21和左下连杆22的上端分别与左板20形成活动连接，左上连杆21和左下连杆22平行，左上连杆21、左板20、左下连杆22和左侧板28构成左侧平行四边形机构。

右固定架12固定在右侧板6的内侧，右上连杆17和右下连杆14的下端分别与右固定架12的上端和下端形成活动连接，右上连杆17和右下连杆14的上端分别与右板18形成活动连接，右上连杆17和右下连杆14平行，右上连杆17、右板18、右下连杆14和右侧板6构成右侧平行四边形机构。

左上连杆21和左固定架24的中部之间设有左气压支撑杆23。

右上连杆17和右固定架12的中部之间设有右气压支撑杆15。

下层存取模块包括右滑轨2和左滑轨30。其中，

右滑轨2和左滑轨30分别包括固定部分和能够在所述固定部分上滑动的可动部分。

右滑轨2的固定部分沿着右侧板6的前后方向固接在右侧板6的底部内侧，左滑轨30的固定部分沿着左侧板28的前后方向固接在左侧板28的底部内侧；右滑轨2和左滑轨30对应布置、前低后高，和水平面具有一定的倾斜角度。