[发明专利]一种混凝土包封管道结构及其施工方法在审
申请号: | 201910103993.8 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN109812621A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 张凤林;施春犁;于晓光;罗晓雨;郑梅;张尚龙 | 申请(专利权)人: | 北京城建集团有限责任公司 |
主分类号: | F16L1/028 | 分类号: | F16L1/028;F16L1/11;E01C7/32;E02D15/02 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 高芳;李丹 |
地址: | 100088 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 珊瑚砂层 混凝土 包封层 管道结构 包封 平齐 施工 道路结构 横向平行 间隔布置 依次设置 侧面 倒置 传统的 煤管道 偏移 底面 顶面 返工 上浮 浇筑 铺设 | ||
一种混凝土包封管道结构及其施工方法,混凝土包封管道结构包括从下而上依次设置的第一珊瑚砂层和第二珊瑚砂层;第一珊瑚砂层的横截面呈倒置的梯形,在第一珊瑚砂层埋设有一组管道,一组管道沿横向平行间隔布置;一组管道的外侧浇筑有混凝土包封层;混凝土包封层的顶部与第一珊瑚砂层的顶面平齐,混凝土包封层的底面与管道底部之间间距为200mm~300mm,混凝土包封层的侧面与管道对应一侧侧面之间间距为200mm~300mm;第二珊瑚砂层铺设在第一珊瑚砂层顶部,第二珊瑚砂层的两侧与道路结构的两侧边平齐。本发明解决了传统的混凝土包封航煤管道的施工方法中,因管道上浮和偏移存在的质量不合格、需要返工而延误工期的技术问题。
技术领域
本发明属于土木工程领域,特别是一种混凝土包封管道结构及其施工方法。
背景技术
在航煤管道施工中,通常涉及埋地管道穿越各种道路的安装施工,出于管道使用阶段的安全考虑,通常会设置保护套管的办法对管道进行保护。在高水位区域,管道套管的使用极易受水位影响,导致套管偏移、腐蚀等,影响管道的施工质量,且阴极保护施工必须在套管采用牺牲阳极的做法,施工繁琐;而混凝土包封的施工办法可以较好的避免套管腐蚀问题,管道的阴极保护采用柔性阳极外加电流,施工简便。由于包封混凝土在施工中一般浇筑两次以上才能完成整个工序,在第二次浇筑时施工人员往往忽视或不重视质量控制,导致施工质量问题,严重时导致返工从而延误工期,这让此道工序成为一种质量通病。
发明内容
本发明的目的是提供一种混凝土包封管道结构及其施工方法,要解决传统的混凝土包封航煤管道的施工方法中,因管道上浮和偏移存在的质量不合格、需要返工而延误工期的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案。
一种混凝土包封管道结构,设置在珊瑚砂高水位区域中、道路结构的底部;包括有从下而上依次设置的第一珊瑚砂层和第二珊瑚砂层;所述第一珊瑚砂层的横截面呈倒置的梯形,在第一珊瑚砂层埋设有一组管道,并且一组管道沿横向平行间隔布置;在一组管道的外侧浇筑有混凝土包封层;所述混凝土包封层的顶部与第一珊瑚砂层的顶面平齐,混凝土包封层的底面与管道底部之间的间距为200mm~300mm,混凝土包封层的侧面与管道对应一侧侧面之间的间距为200mm~300mm;所述第二珊瑚砂层铺设在第一珊瑚砂层的顶部,并且第二珊瑚砂层的两侧超出第一珊瑚砂层的两侧、与道路结构的两侧边平齐。
优选的,所述第一珊瑚砂层的厚度为300mm~500mm;第一珊瑚砂层的底部宽度为2300mm~2800mm;第一珊瑚砂层的顶部宽度为1900mm~2400mm。
优选的,所述管道的顶部与第一珊瑚砂层顶部之间的间距为200mm~280mm。
优选的,所述第二珊瑚砂层的两侧超出第一珊瑚砂层的两侧的长度为400mm~800mm;所述第二珊瑚砂层的厚度为不小于200mm。
优选的,所述道路结构由下而上依次包括有底基层、水泥稳定碎石基层、沥青同步碎石封层、下面层、中面层和上面层。
一种混凝土包封管道结构的施工方法,包括步骤如下。
步骤一,管沟的定位测量。
步骤二,管沟的开挖。
步骤三,排水降水。
步骤四,管道的吊装下沟。
步骤五,在混凝土包封层施工前,测量管道的标高、坐标、坡向和坡度,对管道的位置进行校准。
步骤六,模板的支设,包括有侧模板和中间模板的支设;在进行分段分层浇筑前,侧模板支设在管道的两侧,并且与管道之间的间距为200mm~300mm;由管道的起点至终点依次支设侧模板、并在侧模板的外侧设置钢管支撑,在长沟段与短沟段之间设置中间模板,在中间模板上、位于长沟段一侧设置钢管支撑。
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