[发明专利]一种增程式电动汽车

权利要求书

1.一种增程式电动汽车，其特征在于，包括：车辆本体(100)、安装于车辆本体(100)的动力单元(200)、驱动单元(300)和车轮(400)；所述动力单元(200)连接驱动单元(300)，所述驱动单元(300)连接车轮(400)；

所述动力单元(200)包括微型燃气轮机(210)、发电机(220)、尾气收纳单元(230)、水箱(240)以及尾气做功单元(250)；

所述微型燃气轮机(210)与发电机(220)同轴连接，用于驱动发电机(220)发电；

所述发电机(220)连接到所述驱动单元(300)，为所述驱动单元(300)提供电力；

所述尾气收纳单元(230)一端连接所述微型燃气轮机(210)的排气口，另一端连接尾气做功单元(250)；

所述水箱(240)连接所述尾气收纳单元(230)和所述尾气做功单元(250)。

2.根据权利要求1所述的增程式电动汽车，其特征在于，所述微型燃气轮机(210)包括转轴(211)、压气机(212)、透平(213)、燃烧室(214)，其中压气机(212)、透平(213)固定安装于所述转轴(211)，燃烧室(214)的进气口连接所述压气机(212)的排气口，燃烧室(214)的高温排气口连接透平(213)的进气口，透平(213)的排气口连接的到尾气收纳单元(230)。

3.根据权利要求2所述的增程式电动汽车，其特征在于，微型燃气轮机(210)与发电机(220)通过转轴(211)连接；压气机(212)上设置有防止微型燃气轮机(210)发生喘振的放气阀(215)。

4.根据权利要求1所述的增程式电动汽车，其特征在于，所述燃气轮机(210)设置有回热器，所述回热器的排气口连接到所述尾气收纳单元(230)。

5.根据权利要求2所述的增程式电动汽车，其特征在于，所述尾气收纳单元(230)与所述尾气做功单元(250)连接的一端设置有旁通阀(231)；

所述旁通阀(231)在透平(213)向尾气收纳单元(230)排气时打开，在水箱(240)向尾气收纳单元(230)注入水和水被透平(213)排出的尾气加热汽化并驱动尾气做功单元(250)做功的过程中关闭。

6.根据权利要求2所述的增程式电动汽车，其特征在于，所述尾气收纳单元(230)包括多个尾气收纳腔，多个所述尾气收纳腔通过切换单元(2250)连接所述透平(213)的排气端。

7.根据权利要求6所述的增程式电动汽车，其特征在于，还包括温度检测单元，设置在每个尾气收纳腔的旁通阀(231)附近，根据检测的温度控制所述切换单元(2250)的切换和相应的旁通阀(231)的开启和关闭；

或者，还包括计时控制单元，以预定的时间控制所述切换单元(2250)的切换和相应的旁通阀(231)的开启和关闭。

8.根据权利要求1所述的增程式电动汽车，其特征在于，在水箱(240)上设置管路循环回路(241)，所述管路循环回路(241)经过微型燃气轮机(210)中的燃烧室(214)后回到水箱(240)。

9.根据权利要求2所述的增程式电动汽车，其特征在于，所述微型燃气轮机(210)包括燃料供给装置，所述燃料供给装置和所述水箱(240)同时连接到所述燃烧室(214)，为所述燃烧室(214)提供预定量的燃油和水。