[发明专利]流体连接装置有效
申请号: | 201910105072.5 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN110131509B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 弗拉维安·高拉特;罗宾·米兰德;西里尔·阿莫鲁;朱利安·蒙根德 | 申请(专利权)人: | 哈金森公司 |
主分类号: | F16L37/088 | 分类号: | F16L37/088;F16L37/14 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 孟媛;姚开丽 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流体 连接 装置 | ||
流体连接装置,包括:被构造成沿轴线X彼此插入的阳连接器和阴连接器;能弹性变形的销,该销具有大致U形或C形的形状并安装在阴连接器上,销包括至少一个部件,该至少一个部件穿过阴连接器并且被构造成与阳连接器弹性卡扣配合;以及环,该环能在阴连接器上在销释放位置和销与连接器的锁定位置之间轴向移动;其特征在于,阴连接器支撑有元件,该元件在优选在内部的第一径向位置和优选在外部的第二径向位置之间径向移动,在第一径向位置,所述环被固定到所述阴连接器上,在第二径向位置,所述环被释放,元件被构造成与阳连接器和环配合,以便当销被卡扣配合在阳连接器上时释放环。环有利地完全覆盖弹性销,以确保阴连接器在阳连接器上的正确组装。
技术领域
本发明涉及一种流体连接装置,例如用于机动车辆,特别是用于安装在发动机舱(例如空气或水回路)中或安装在车辆车身(例如燃料回路或选择性催化还原或“SCR(selective catalytic reduction)”回路)下方的流体回路。在替代性变型中,流体连接装置可以用于其他领域,例如用于航空、海洋应用等。
背景技术
快速连接类型的流体连接装置的目的在于:以密封、快速、精确和可靠的方式将两个接口或两个连接器彼此连接。该操作必须在几秒钟内完成,并且操作者必须能够检查连接器之间是否建立了正确的连接,以防止任何后续的流体从装置的泄漏。此外,优选地,这种类型的装置必须能根据特定的需求(例如在维护操作期间)被移除以及被安装。
在申请人提交的文献FR-B1-2 795 156中描述了这种类型的装置。该装置具体包括两个管状连接器,分别为阳连接器和阴连接器,该两个管状连接器被设计成彼此插入。该装置包括被设计成跨接在阴连接器上的钉或弹性销,并且该钉或弹性销具有两个可弹性变形的侧部部分,该侧部部分插入阴连接器的两个开口中,以便与阳连接器弹性卡扣配合。为了便于连接,将销预先组装在阴连接器上,然后将阳端部插入该阴连接器中。这种插入导致销的部分彼此分开,然后所述部分在端部处于插入的预定位置时恢复其初始位置。在实践中,在该初始位置,销可以处于受约束状态,由此该销保持紧密地固定到阴连接器。当两个弹性部分恢复其初始位置时,由于这产生了操作者能够听到的特有的咔嗒声,因此负责组装操作的操作者可以确定连接是合适的。
然而,如果听觉指示器被背景噪声淹没,则操作者不一定听到这种听觉指示器。出于这些原因,装置可以装配有附加装置,例如视觉装置,除了在连接时发出的特有的声音之外,该附加装置还能够检查是否已经建立了合适的连接。
申请人提交的文献EP-B1-2 251 581公开了这样一种与阴连接器中的销相关联的视觉指示器。目前使用的视觉锁定指示器的缺点在于:没有任何东西可以确保在机动车辆装配线上工作的操作者实际上已经执行了这种双重控制,并且如果待锁定的快速连接系统位于操作者不容易看到的区域中(“盲”组装),则视觉控制在任何情况下都是无效的。因此,这些视觉指示器并不完全可靠。
本发明提出了对该技术的改进,从而确保连接器中的一个在另一个内的精确定位,因此确保这些连接器的正确连接。
发明内容
为此,本发明提出了一种流体连接装置,特别是用于机动车辆,该流体连接装置包括:
-阳连接器和阴连接器,该阳连接器和阴连接器被构造成沿着轴线X彼此插入,
-能弹性变形的销,该销具有大致U形或C形的形状并安装在阴连接器上,所述销包括至少一个与该阴连接器相交的部件,并且该销被构造成与所述阳连接器弹性卡扣配合,以及
-能移动的环,该环能在阴连接器上从销释放位置轴向地移位到销与两个连接器的锁定位置,
其特征在于,阴连接器支撑有移动元件,该移动元件从第一径向位置(优选地在内部,从而将环固定在阴连接器上)径向地移位到第二径向位置,第一径向位置优选地在内部,在该第一径向位置,环被固定到阴连接器上,第二径向位置优选地在外部,在该第二径向位置,环被释放,所述元件被构造成与阳连接器和所述环配合,以便当销被卡扣配合到阳连接器上时释放环。
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