[发明专利]配线组件和包括配线组件的车辆

说明书

一种配线组件，其设置在车辆等中，包括柔性配线和刚性配线。刚性配线由刚性材料制成，并具有沿着刚性配线的纵向方向延伸的凹部。柔性配线设置在刚性配线的凹部内。

技术领域

本发明涉及一种配线组件，还涉及一种包括配线组件的车辆。

背景技术

存在一种车辆，在该车辆中，采用设置在例如图4和图5所示的车身侧部100处的布线结构作为将具有多条配线(例如，电力线或通信线)的配线组件160在车辆中布线的结构。在该布线结构中，配线组件160被第一保护器160A和第二保护器160B夹紧，从而将多个配线捆束在一起。

已经提出了一种结构，在该结构中具有多条配线的配线组件中的配线(例如，电力线)被条形扁平配线代替。例如，在第2014-116286号日本未审查专利申请公开(JP2014-116286A)中公开了扁平配线。

发明内容

即使用扁平配线代替配线(例如，电力线)，当其他配线(例如，通信线)与扁平配线一起布线时，也需要配线的固定构件(例如，由树脂制成的保护器)来将扁平配线和其他配线捆束在一起。因此，在扁平配线和其他配线一起布线的结构中，在结构和成本方面存在改进的空间。

本发明提供一种配线组件及包括配线组件的车辆，该配线组件具有能够将多个配线捆束在一起并对多个配线布线的结构，同时避免用于配线组件的固定构件的使用。

本发明的第一方面涉及设置在车辆等中的配线组件。该配线组件包括柔性配线和刚性配线，该刚性配线由刚性材料制成，并具有沿着刚性配线的纵向方向延伸的凹部。柔性配线设置在刚性配线的凹部内。

利用根据本发明的第一方面的配线组件，可以将刚性配线和柔性配线捆束在一起并对它们布线。此外，由于不使用用于配线的固定构件(例如，由树脂制成的保护器)来将刚性配线和柔性配线捆束在一起，因此可以降低布线成本。

在根据本发明的第一方面的配线组件中，刚性配线的凹部在刚性配线的横向方向上具有U形和V形中的任一种形状的垂直横截面。

此外，根据本发明的第一方面的配线组件可能还包括缠绕在刚性配线周围以覆盖刚性配线的捆束构件。

此外，在根据本发明的第一方面的配线组件中，刚性配线的至少一部分可以由导电材料制成。

此外，在根据本发明的第一方面的配线组件中，柔性配线可以由多个配线组成。

此外，在根据本发明的第一方面的配线组件中，在凹部的横截面中观看时，柔性配线可以设置在凹部内。

此外，在根据本发明的第一方面的配线组件中，柔性配线可以延伸穿过凹部。

本发明的第二方面涉及车辆。该车辆包括根据第一方面的配线组件。配线组件设置为在车辆的前后方向上延伸。

利用具有根据本发明的方面的结构的配线组件，可以将多条配线(例如，刚性配线和其他配线)捆束在一起并对它们布线，同时减少用于配线的固定构件。

附图说明

下面将参照附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点和技术及工业意义，其中相似的附图标记表示相似的要素，并且其中：

图1是包括根据本发明实施例的配线组件的车辆的后透视图；

图2是沿图1中所示的车身侧部的II-II线截取的截面图；

图3是说明根据实施例的配线组件的配置的图；

图4是包括现有技术的配线组件的车辆的后透视图；

图5是沿图4中所示的车身侧部的V-V线截取的截面图。

具体实施方式

概述