[发明专利]一种多发点火件载具工装在审
申请号: | 201910107473.4 | 申请日: | 2019-02-02 |
公开(公告)号: | CN109780948A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 李明安;柳勤;张理农;李纯荣;张连壮 | 申请(专利权)人: | 北京凯米迈克科技有限公司 |
主分类号: | F42C19/12 | 分类号: | F42C19/12;F42B3/195;C06C7/02 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 郭德忠;仇蕾安 |
地址: | 100081 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载具 点火件 基板 点火模块 连接件固定座 固定筒 上表面 限位柱 工装 工业雷管 固定组件 民用爆破器材 抓取 安装连接件 质量稳定性 自动化生产 自动机器人 生产技术 生产效率 直接配合 中心通孔 外轮廓 下表面 供料 加工 | ||
1.一种多发点火件载具工装,所述点火件包括:引线把(302)、连接件(301)及点火模块(303);引线把(302)由引线缠绕组成,引线的一端与连接件(301)连接,另一端与点火模块(303)连接;
其特征在于,所述载具工装用于实现两个以上点火件的安装,包括:载具基板(106)及安装在载具基板(106)上的两个以上点火件固定组件;所述点火件固定组件包括:引线把限位柱(103)、连接件固定座(105)及点火模块固定筒(102),每个点火件对应一个点火件固定组件;
所述引线把限位柱(103)固定在载具基板(106)的上表面,且两个以上引线把限位柱(103)沿引线把(302)外轮廓布置,用于对引线把(302)进行限位及定位;
所述连接件固定座(105)的上表面加工有用于安装连接件(301)的卡槽;连接件固定座(105)的下表面固定在载具基板(106)的上表面;
所述点火模块固定筒(102)固定在载具基板(106)上,点火模块(303)安装在点火模块固定筒(102)的中心通孔中。
2.如权利要求1所述的一种多发点火件载具工装,其特征在于,还包括载具定位柱(101);三个以上载具定位柱(101)分别安装在载具基板(106)上表面;且每个载具定位柱(101)的顶端均设有凸台;
所述载具基板(106)下表面加工有与载具定位柱(101)一一同轴对应的载具定位孔(201);
当下层的载具基板(106)的载具定位柱(101)的凸台插入上层的载具基板(106)下表面的载具定位孔(201)中时,实现两层以上载具工装的层叠。
3.如权利要求1或2所述的一种多发点火件载具工装,其特征在于,所述引线把限位柱(103)的底部加工有外螺纹,引线把限位柱(103)通过螺纹固定在载具基板(106)的上表面。
4.如权利要求1或2所述的一种多发点火件载具工装,其特征在于,所述连接件固定座(105)的卡槽侧面设有弹簧顶珠(104),用于锁紧固定位于卡槽内的连接件(301)。
5.如权利要求1或2所述的一种多发点火件载具工装,其特征在于,所述载具基板(106)上加工有与点火模块固定筒(102)同轴且内径相同的圆形通孔(202)。
6.如权利要求1或2所述的一种多发点火件载具工装,其特征在于,所述点火件为电雷管、导爆管雷管或电子雷管;
当所述点火件为电雷管时,导电脚线把为引线把(302),引火药头为点火模块(303),没有连接件(301);
当所述点火件为导爆管雷管时,导爆管线把为引线把(302),导爆管或延期内管为点火模块(303),分流式或反射式的连接块为连接件(301);
当所述点火件为电子雷管时,导电脚线把为引线把(302),电子点火模块为点火模块(303),接线盒为连接件(301)。
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