[发明专利]轴和孔用磨损面修补设备在审
申请号: | 201910107509.9 | 申请日: | 2019-02-02 |
公开(公告)号: | CN109648173A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 焦维光;张庆伟 | 申请(专利权)人: | 焦维光 |
主分类号: | B23K9/04 | 分类号: | B23K9/04;B23K9/32;B23K9/133 |
代理公司: | 吉林市华明专利商标代理有限公司 22207 | 代理人: | 张玉致;林家胜 |
地址: | 132113 吉林省吉林市丰*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯管 转管 磨损面 套管 电动力装置 动力输出轴 补焊 固连 丝杠 焊枪支架 修补设备 焊枪 齿圈 上套 修补 啮合 轴向滑动连接 齿轮动力 动力联接 螺纹连接 维修设备 周向转动 螺旋式 套管轴 齿轮 壳体 省力 省时 联接 机械化 | ||
1.轴和孔用磨损面修补设备,其特征在于:具有芯管(3)、电动力装置,芯管中装有丝杠(24),丝杠与芯管螺纹连接,芯管上套有套管(4),套管与芯管周向固连、轴向滑动连接,套管上套有转管(5),转管与套管轴向固连、周向转动连接,转管上固装有焊枪支架(6)和齿圈(25),齿圈上啮合有转管齿轮(7),所述的电动力装置具有两个动力输出轴,其中一个动力输出轴与转管齿轮动力联接、另一个动力输出轴与丝杠动力联接,电动力装置的壳体(8)与套管固连。
2.根据权利要求1所述的轴和孔用磨损面修补设备,其特征在于:还具有气体保护焊机(41)、自动控制电源(42)、焊枪管(2)、第一导电滑环、第二导电滑环;其中,气体保护焊机中保护气体输出口(39)和焊丝输出口(38)通过带旋转接头(37)的软管(14)与焊枪管物料连接,焊枪管的头端装有枪头(1),焊枪管的管体固连在焊枪支架上,自动控制电源通过电线与气体保护焊机和第一导电滑环的转子端(13)电联接,第一导电滑环的定子端(12)固装在焊枪管上,第一导电滑环的定子端通过电线与第二导电滑环的转子端(18)电联接,第二导电滑环的定子端(17)固装在电动力装置的壳体上,第二导电滑环的定子端通过电线与电动力装置电联接;第一、第二导电滑环之间装有连杆(15),连杆一端与第一导电滑环的定子端固连、另一端与第二导电滑环的转子端固连。
3.根据权利要求1所述的轴和孔用磨损面修补设备,其特征在于:在焊枪支架相对侧的转管上固装有配重支架(27),配重支架上装有若干个配重块(28)。
4.根据权利要求1所述的轴和孔用磨损面修补设备,其特征在于:所述电动力装置具有壳体(8),壳体上装有驱动电机(19),壳体内装有第一轮轴(20)、第二轮轴(2)、第三轮轴(22),各轮轴与壳体转动连接,第一轮轴与驱动电机的电机轴固连,第一轮轴上固装有第一减速齿轮(21),第二轮轴上固装有第二减速齿轮(11)和第三减速齿轮(10),第三轮轴上固装有第四减速齿轮(23),第一、第二减速齿轮啮合连接,第三、第四减速齿轮啮合连接,所述的第二轮轴是电动力装置中与转管齿轮动力联接的动力输出轴,第三轮轴是电动力装置中与丝杠动力联接的动力输出轴。
5.根据权利要求1所述的轴和孔用磨损面修补设备,其特征在于:所述电动力装置具有壳体(8),壳体装有转管电机(32)和丝杠电机(33),转管电机的电机轴(31)是电动力装置中与转管齿轮动力联接的动力输出轴,丝杠电机的电机轴(34)是电动力装置中与丝杠动力联接的动力输出轴。
6.根据权利要求1所述的轴和孔用磨损面修补设备,其特征在于:还具有保持架(26),保持架的一端与芯管固连、另一端为轴连接端或固连有孔支架(35)。
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