[发明专利]一种旋转吸能的防撞护栏端头装置

说明书

本发明公开了一种旋转吸能的防撞护栏端头装置，包括碰撞部、护栏梁和支撑部，碰撞部包括碰撞头，碰撞头为内部中空且背离路面的一侧具敞口的壳体，碰撞头的后端设置套筒，护栏梁包括直线型主梁和滑轮，直线型主梁水平布置且贯穿套筒，直线型主梁处于碰撞头内部的一端与滑轮的圆周面固定连接，支撑部包括竖直布置且同轴的上锚杆和下锚杆，上锚杆和下锚杆通过螺栓连接，上锚杆与套筒连接，碰撞头内部设置引导部，引导部为向外弯曲的弧形板，本旋转吸能的防撞护栏端头装置采用护栏梁卷曲变形吸能的方式，降低对车辆和人员的损伤，且护栏梁卷曲后占地面积小，减轻对交通的影响，且处理时，由于材料单一，无需分类处理，方便回收再利用。

技术领域

本发明涉及公路安全防护设备技术领域，具体为一种旋转吸能的防撞护栏端头装置。

背景技术

目前的防护栏多是采用波浪形金属防护带与锚固装置组成，发生撞击时，防护带产生纵向压缩变形吸能，减少撞击力造成的伤害，主要靠防护带自身材质及形状结构吸能；撞击接触面积小，缓冲效果、防护程度受限，车辆损伤大。现有技术中还提出一种在道路两侧设置如废气轮胎等撞击体，供失控车辆进行撞击，但是在撞击后，多种材料混合在一起，在进行处理时，需要进行分类处理，不利于回收，且在处理过程中阻碍路面的正常通行，不利于交通的快速恢复。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种旋转吸能的防撞护栏端头装置，采用护栏梁卷曲变形吸能的方式，降低对车辆和人员的损伤，且护栏梁卷曲后占地面积小，减轻对交通的影响，且处理时，由于材料单一，无需分类处理，方便回收再利用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种旋转吸能的防撞护栏端头装置，包括碰撞部、护栏梁和支撑部，所述碰撞部包括碰撞头，碰撞头为内部中空且背离路面的一侧具敞口的壳体，所述碰撞头的后端设置套筒，所述护栏梁包括直线型主梁和滑轮，所述直线型主梁水平布置且贯穿套筒，所述直线型主梁处于碰撞头内部的一端与滑轮的圆周面固定连接，所述支撑部包括竖直布置且同轴的上锚杆和下锚杆，所述上锚杆和下锚杆通过螺栓连接，所述上锚杆与套筒的外壁固定连接，下锚杆与路面固定连接，所述碰撞头的前端内部与直线型主梁对应的位置固定设置引导部，所述引导部为向外弯曲的弧形板，弧形板的一端与套筒邻近路面的内侧壁平滑连接，弧形板的另一端指向背离路面的一侧，通过直线型主梁与弧形板的弧面的接触，迫使直线型主梁发生卷曲，从而进行形变吸能，避免后端的直线型主梁提前受力变形。

作为本发明的一种优选技术方案，所述上锚杆的侧边设置薄片，所述薄片与套筒固定安装，所述碰撞部侧边处于上锚杆前方的位置固定设置横杆，通过设置横杆，在碰撞头被碰撞时，能够带动横杆后移，与上锚杆接触，带动上锚杆向下弯曲倾倒，从而避免上锚杆与车辆接触，而上锚杆与套筒采用薄片连接，在受力时，薄片能够被轻易撕裂，从而使上锚杆与套筒脱离，避免上锚杆影响护栏梁发生形变；

所述支撑部还包括固定板，所述固定板通过螺栓与护栏梁连接，所述固定板靠近碰撞部的一端连接有连接索，所述连接索的另一端与上锚杆连接，通过固定板牵扯连接索，平衡碰撞部作用在护栏梁上的作用力，使上锚杆受到的两侧拉力相同，避免上锚杆承受碰撞部朝向一侧的倾覆力造成的变形问题；

所述固定板的两侧分别设置端部开口的条形槽，所述条形槽开口朝靠近碰撞部的一端，所述条形槽内部设置与护栏梁连接的紧固螺栓，通过开口的条形槽设计，使固定板在受到朝向后端的碰撞力时能够主动与护栏梁脱离，避免对护栏梁的弯曲变形造成影响。

作为本发明的一种优选技术方案，所述上锚杆和下锚杆之间通过水平或竖直布置的螺栓连接，当螺栓水平布置时，螺栓的轴线与直线型主梁垂直。

作为本发明的一种优选技术方案，所述护栏梁的直线型主梁截面为W形，所述护栏梁的表面沿长度方向均匀设置镂空孔，通过W形的截面设计，提升护栏梁的抗弯曲能力，在发生弯曲变形时，吸收更多的能量。镂空孔可以减轻护栏梁的重量，也可以用于安装固定板的紧固螺栓。