[发明专利]移动存储库及移动存储系统

说明书

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种移动存储库及移动存储系统。该移动存储库包括存储库主体和至少一个移动托架；移动托架设置在存储库主体的内部，且能够沿存储库主体的高度方向上下移动；移动托架的数量为多个时，多个移动托架沿存储库主体的高度方向依次设置；存储库主体的底部设置有移动轮。该移动存储系统包括自动导引运输车和移动存储库；移动存储库内设置有运输车到位传感器；运输车到位传感器用于监测自动导引运输车进入移动存储库内预设位置，以使位于自动导引运输车上的待存储物能够移动到移动存储库内。本发明的目的在于提供移动存储库及移动存储系统，以解决现有技术中存在的夹具库不能够快速转运的技术问题。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种移动存储库及移动存储系统。

背景技术

随着国内汽车整体呈现微增长态势加之越来越多的汽车品牌涌入市场，使得整个汽车行业的竞争更加激烈。目前部分车企因为产能过剩，库存压力过大，运营成本过高等因素而出现生存危机。

汽车研发是一个很复杂的系统工程，一个全新车型的开发需要几亿、十几亿甚至几十亿的大量资金投入，需要上千人花费几年的时间才能完成。如果一款汽车因为前期市场调研没有做好，或者因为政策法规以及消费者的需求、喜好、习惯等发生了变化，导致新车上市后未得到市场的认可销量惨淡，前期大量资金的投入可能就会“打水漂”了。而汽车生产前期投入的巨大经费，有一半以上的费用都用于厂房建设、设备工装的开发制造上。

同时，随着汽车商业模式的进化，客户多样性、个性化的需求越来越突出。工业4.0时代，消费者与工厂直接对话的C2M模式将成为主流，C2M将使消费者的个性化需求以最低的成本、最快的速度、更准确地反馈给汽车制造商。汽车个性化定制时代，将使汽车由以往单一种类的大规模化静态的生产模式变更为多种类大规模化动态的生产模式；柔性生产应运而生。

柔性生产是针对大规模生产的弊端而提出的新型生产模式。所谓柔性生产即通过系统结构、人员组织、运作方式和市场营销等方面的改革，使生产系统能对市场需求变化作出快速的适应，同时消除冗余无用的损耗，力求企业获得更大的效益。

柔性生产时，多车型混线生产的夹具很多，需要对夹具进行快速的切换和存储。在现有的方案中，夹具库主要以在地面固定的形式为主，不能够快速的转运，限制了柔性生产。

因此，本申请针对上述问题提供一种新的移动存储库及移动存储系统。

发明内容

本发明的目的在于提供移动存储库，以解决现有技术中存在的夹具库不能够快速转运的技术问题。

本发明的目的还在于提供移动存储系统，以解决现有技术中存在的夹具库不能够快速转运的技术问题。

基于上述第一目的，本发明提供的移动存储库,包括存储库主体和至少一个移动托架；

所述移动托架设置在所述存储库主体的内部，且能够沿所述存储库主体的高度方向上下移动；

所述移动托架的数量为多个时，多个所述移动托架沿所述存储库主体的高度方向依次设置；

所述存储库主体的底部设置有移动轮。

本发明的可选技术方案为，所述的移动存储库包括用于与地面固定的地面导向装置；

所述地面导向装置包括两组侧面导向组件；所述存储库主体能够与两组所述侧面导向组件连接，且所述存储库主体能够移动至两组所述侧面导向组件之间。

本发明的可选技术方案为，所述侧面导向组件包括侧面导向杆和设置在所述侧面导向杆上的多个侧面导向轮，所述侧面导向杆用于与地面固定；或，所述侧面导向组件包括依次间隔设置的多个侧面导向块和设置在每个所述侧面导向块上的多个侧面导向轮，所述侧面导向块用于与地面固定；