[发明专利]地铁供电系统整流机组更换施工方法

说明书

本发明公开了一种地铁供电系统整流机组更换施工方法，包括以下步骤A、地铁整流机组设备房管线、设备拆除；B、所述设备房墙体拆除，所述设备房连通轨行区；C、旧整流机组拆除，并由所述设备房转运至所述轨行区的轨道车上；D、新整流机组由所述轨道车运输；并由所述轨道车转运至所述设备房中；E、新整流机组安装、调试以及送电；F、所述墙体、设备以及管线恢复，完成施工。运用本发明所述的地铁供电系统整流机组更换施工方法，能够有效解决既有地铁线路供电负荷不断增加，牵引变电整流机组不能满足运行要求时对整流机组进行扩容更换，该方法步骤简单，实施方便，成本低廉，工期短效率高，对既有线路影响小。

技术领域

本发明涉及地铁施工领域，特别涉及一种地铁供电系统整流机组更换施工方法。

背景技术

整流机组是地铁供电系统的核心设备，由整流变压器和整流器组成，其作用是将交流电源经变压、整流变成750V或1500V的直流电，为地铁电力机车提供电能，整流机组在地铁供电系统中起着举足轻重的作用。

随着我国地铁交通事业的迅速发展，为满足既有运营线路载客量不断增加的需求，车辆发车间隙时间不断缩短；由此带来的问题是供电负荷不断增加，这就使得按设计初期容量安装的牵引变电整流机组不能满足运行要求，因此必须更换更大容量的整流机组以满足运营需要。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中所存在的既有地铁线路供电负荷不断增加，牵引变电整流机组不能满足运行要求的上述不足，提供一种地铁供电系统整流机组更换施工方法。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种地铁供电系统整流机组更换施工方法，包括以下步骤：

A、地铁整流机组设备房管线、设备拆除；

B、所述设备房墙体拆除，所述设备房连通轨行区；

C、旧整流机组拆除，并由所述设备房转运至所述轨行区的轨道车上；

D、新整流机组由所述轨道车运输；并由所述轨道车转运至所述设备房中；

E、新整流机组安装、调试以及送电；

F、所述墙体、设备以及管线恢复，完成施工。

其中，整流机组是在所述轨行区和所述设备房之间转运，拆除的所述墙体为所述轨行区和所述设备房之间隔离墙的部分位置，即拆除的所述墙体形成满足设备进出大小尺寸的临时门洞，并非整堵隔离墙，拆除的管线和设备亦为阻挡所述临时门洞成型的部分管线和设备，并非全部管线和设备。

在整流机组更换期间，牵引变电相关回路需退出运行，此时该供电分区其余牵引变电所负荷电流将增大，带来一定的安全隐患；因此应选择行车对数相对少的非节假日等时间段进行整流机组更换施工，并对负荷电流进行计算、验证，确保供电安全；施工时间利用地铁夜间停运时段窗口期。整流机组属地铁供电系统大型设备，体积大、吨位重，需使用所述轨道车进行运输。

采用本发明所述的地铁供电系统整流机组更换施工方法，能够有效解决既有地铁线路供电负荷不断增加，牵引变电整流机组不能满足运行要求时对整流机组进行扩容更换，该方法步骤简单，实施方便，成本低廉，工期短效率高，对既有线路影响小。

优选地，所述步骤A中，对照明系统、灭火系统、通风系统、光纤和护栏的相关管线和设备进行拆除。

优选地，所述步骤B中，所述墙体拆除前，在所述轨行区支撑模板保护轨道、环网电缆和回流电缆。

优选地，所述步骤B中，所述墙体拆除前，在所述要拆除的墙体对应的所述轨行区内整体设置塑料布，便于拆除过程中产生的垃圾一次性集中处理，有利于减少施工时间，减小地铁复线通行时间压力。