[发明专利]增压控制在审
| 申请号： | 201910110157.2 | 申请日： | 2019-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN110118121A | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | P.斯里尼瓦桑;C.库马;H.卢;K.瑞 | 申请（专利权）人： | GE延巴赫两合无限公司 |
| 主分类号： | F02B37/16 | 分类号： | F02B37/16;F02B37/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 危凯权;陈浩然 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 促动部件 压缩机 增压 涡轮增压器 测量信号 控制装置配置 测量内燃机 测量装置 程度控制 控制装置 排气燃气 增压控制 内燃机 期望 涡轮 促动 测量 | ||
1.一种内燃机(10)，所述内燃机(10)包括：
-至少一个涡轮增压器，其具有压缩机(1)和排气燃气涡轮(2)；
-至少两个促动部件，其用于控制由所述至少一个涡轮增压器的所述压缩机(1)提供的增压；
-测量装置(5)，其用于测量所述内燃机的至少一个测量信号；以及
-控制装置(6)，其适于通过改变所述至少两个促动部件的打开程度来促动所述至少两个促动部件，
其特征在于，所述控制装置(6)配置成
-取决于所述测量的至少一个测量信号计算实现由所述压缩机(1)提供的期望增压所需的所述至少两个促动部件的总的打开程度；以及
-确定如何在所述至少两个促动部件中的每一个之间拆分所述总的打开程度以获得对于所述至少两个促动部件中的每一个的单独的打开程度；
-根据其单独的打开程度控制所述至少两个促动部件中的每一个以便达到由所述压缩机(1)提供的所述期望增压。
2.根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述内燃机的所述至少一个测量信号从以下选择：
-发动机速度；
-增压。
3.根据前述权利要求中的至少一项所述的内燃机，其特征在于，所述至少两个促动部件从由压缩机旁路阀(13)、废气门(3)、节流阀(12)组成的组选择。
4.根据前述权利要求中的至少一项所述的内燃机，其特征在于，所述控制装置(6)适于防止达到所述涡轮增压器的喘振极限。
5.根据前述权利要求中的至少一项所述的内燃机，其特征在于，提供了两个压缩机(1)。
6.根据前述权利要求中的至少一项所述的内燃机，其特征在于，所述控制装置(6)将加权系数赋予所述至少两个促动部件中的每一个，且在所述至少两个促动部件中的每一个之间根据它们的加权系数来拆分所述总的打开程度。
7.根据前述权利要求所述的内燃机，其特征在于，所述控制装置(6)配置成在所述内燃机的操作期间改变或再调整所述至少两个促动部件的加权系数。
8.根据权利要求6所述的内燃机，其特征在于，所述至少两个促动部件的加权系数是预先限定的。
9.根据前述权利要求中的一项所述的内燃机，其特征在于，所述至少两个促动部件中的一个为废气门(3)，且所述至少两个促动部件中的一个为压缩机旁路阀(13)。
10.根据前述权利要求所述的内燃机，其特征在于，所述废气门(3)的加权系数小于所述旁路阀(13)的预先限定的加权系数。
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