[发明专利]一种用于闭式液压油箱的测温放气堵头

说明书

本发明公开了一种用于闭式液压油箱的测温放气堵头，包括第一连接部以及与第一连接部可拆卸连接的第二连接部，所述第一连接部与第二连接部之间设有密封塞，第二连接部包括第二螺栓体，所述第二螺栓体下部外侧设有与螺纹孔的内螺纹配合的第二外螺纹，所述第二螺栓体底端向内凹陷形成第二锥形孔，所述第一螺栓体内设有用于放置温度探头的穿孔，本申请通过设置弹性结构的密封塞，通过密封塞的形变达到对温度探头的密封，同时本申请将温度探头通过液压油箱上原有的放气孔安装到液压油箱内，使得温度探头位置固定，提高了测量精度，而且温度探头可以拔插，因而编码的温度探头检测线易损伤的问题，提高了设置的安全性能。

技术领域

本发明涉及闭式液压油箱技术领域，具体是一种用于闭式液压油箱的测温放气堵头。

背景技术

闭式液压油箱相对于开式液压油箱，由于可以满容积加入液压油，同等容积下的油箱体积相对较小，而逐渐在工业车辆上进行应用。在车辆进行性能测试需要进行液压油箱内油温监控，而闭式油箱由于盛满液压油，温度探头无法装入，传统做法是将温度探头及检测线沿着油箱的吸油管插入到油箱中，再连接低压橡胶吸油管，使用喉箍抱紧，该方法由于使用喉箍抱紧了温度探头的检测线，容易造成检测线损坏，此外温度探头在油箱中的位置难以确定，可能造成温度测试结果不准确的情况发生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于闭式液压油箱的测温放气堵头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于闭式液压油箱的测温放气堵头，包括第一连接部以及与第一连接部可拆卸连接的第二连接部，所述第一连接部与第二连接部之间设有密封塞，所述第一连接部、密封塞、第二连接部上插设有温度探头；

所述第一连接部包括第一螺栓体，所述第一螺栓体内设有依次设有用于连接第二连接部的螺纹孔、用于放置密封塞的第一锥形孔和用于放置温度探头的第一通孔，所述螺纹孔、第一锥形孔和第一通孔同轴布置；

所述第二连接部包括第二螺栓体，所述第二螺栓体下部外侧设有与螺纹孔的内螺纹配合的第二外螺纹，所述第二螺栓体底端向内凹陷形成第二锥形孔，所述第一螺栓体内设有用于放置温度探头的穿孔；

所述密封塞包括固定连接的上锥体和下锥体，所述密封塞由中间至两端逐渐收缩，所述下锥体插设在所述第一连接部上的第一锥形孔内，所述上锥体插设在所述第二连接部上的第二锥形孔内，所述下锥体上设有用于放置温度探头的第二通孔，所述上锥体内设有用于放置温度探头的切口。

作为本发明进一步的方案：所述第一螺栓体下部螺杆外侧设有用于与液压油箱螺纹连接的第一外螺纹。

作为本发明进一步的方案：所述第一螺栓体的上部螺头下端设有密封圈。

作为本发明进一步的方案：所述第一螺栓体的上部螺头下端设有环形沟槽，所述密封圈固设在所述环形沟槽内。

作为本发明进一步的方案：所述下锥体的锥面角度与所述第一锥形孔的锥面角度相同，所述上锥体的锥面角度大于所述第二锥形孔的锥面角度。

作为本发明进一步的方案：所述密封塞的中部至少设有一个环形结的密封环。

作为本发明进一步的方案：所述密封塞内部设有空腔，所述空腔的下端与第二通孔上端连通，所述切口从上锥体的顶端延伸在空腔内壁。

作为本发明进一步的方案：所述切口为十字形切口。

作为本发明进一步的方案：所述上锥体中部设有突起，所述第二锥形孔的下端面压接在所述突起的上端，所述突起为连续的环形结构或周布设置的间隔点状结构。

作为本发明进一步的方案：所述螺纹孔、第一锥形孔、第一通孔、切口、第二通孔、第二锥形孔、穿孔同轴布置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：