[发明专利]减缓压缩机喘振的冷媒循环系统及其控制方法和空调器在审
申请号: | 201910111069.4 | 申请日: | 2019-02-12 |
公开(公告)号: | CN109682106A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 张仕强;武连发;袁国炉;李立民;曹朋 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F25B13/00 | 分类号: | F25B13/00;F25B41/00;F25B41/04;F25B40/02;F25B49/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李辉;刘志强 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 冷媒循环系统 喘振 吸气口 空调器 第一换热器 冷媒回路 气流路 补气 冷媒 排出 连通 申请 应用 | ||
本发明涉及一种减缓压缩机喘振的冷媒循环系统及其控制方法和空调器,冷媒循环系统包括:冷媒回路,包括压缩机(2)和与所述压缩机(2)连通的第一换热器(7);以及补气流路,用于将所述压缩机(2)排出的部分冷媒引向所述压缩机(2)的吸气口。应用本申请的技术方案,通过向压缩机的吸气口补气,改善了压缩机容易出现喘振的问题。
技术领域
本发明涉及制冷技术领域,具体而言,涉及一种减缓压缩机喘振的冷媒循环系统及其控制方法和空调器。
背景技术
当前大型商用空调大多采用离心压缩机,因为其单机制冷量大,工作可靠,运行寿命长久,使其在市场上深受消费者亲睐,但其自身也有着不少缺陷,大大影响了其应用范围。
喘振是离心压缩机的固有的气动现象,且喘振会增加压缩机的运行噪音、振动和消耗功率,严重时会损坏压缩机内部叶片甚至导致整个压缩机损坏。而且在系统冷凝压力太高或制冷负荷过低时,喘振问题更加突出。
发明内容
本发明旨在提供一种冷媒循环系统、空调器和冷媒循环系统的控制方法,以改善现有技术中存在的压缩机容易出现喘振的问题。
根据本发明实施例的一个方面,本发明提供了一种冷媒循环系统,冷媒循环系统包括:
冷媒回路,包括压缩机和与压缩机连通的第一换热器;以及
补气流路,用于将压缩机排出的部分冷媒引向压缩机的吸气口。
可选地,补气流路引向压缩机的吸气口的冷媒的量是可调的。
可选地,补气流路包括:
第一流路,包括与冷媒回路的第一位置连通的进口端和用于连通压缩机的吸气口的出口端;以及
第二流路,包括与冷媒回路的压力低于第一位置的第二位置连通的进口端和用于连通压缩机的吸气口的出口端。
其中,压缩机的吸气口可选择与第一流路和第二流路中一个连通,和/或压缩机的吸气口可选择与第一流路和第二流路均连通。
可选地,第一换热器用于冷媒在其中冷凝,第一流路的进口端与第一换热器和压缩机的排气口之间的流路连通。
可选地,冷媒循环系统还包括换向阀,换向阀包括与压缩机的排气口连通的进口、与压缩机的吸气口连通的出口、与第一换热器连通的第一工作口和用于连接第二换热器的第二工作口,第一流路的进口端与压缩机的排气口和换向阀的进口之间的流路连通。
可选地,冷媒循环系统还包括与第一换热器连通的过冷器,过冷器包括:
第一进口,用于引入待过冷的冷媒;
第一出口,用于输出过冷后的冷媒;
第二出口,与第二流路连通,用于将为待过冷的冷媒降温后的冷媒向压缩机的吸气口输送。
可选地,过冷器还包括用于引入为待过冷的冷媒降温的冷媒的第二进口。
可选地,冷媒循环系统还包括:
第一阀,设在第一流路中;
第二阀,设在第二流路中;
检测部件,包括用于检测压缩机的吸气口的流量M的流量检测部件或用于检测压缩机的转速P的速度检测部件;
控制器,与第一阀、第二阀和流量检测部件均通信连接,控制器用于:在M>B或P>P2时关闭第一阀和第二阀,在B>M>A或P2>P>P1时控制第一阀和第二阀中的一个打开,在M<A或P<P1时控制第一阀和第二阀均打开。
可选地,冷媒循环系统还包括:
第一阀,设在第一流路中;
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