[发明专利]一种带平衡重的节能型液压升降机在审
申请号: | 201910111198.3 | 申请日: | 2019-02-12 |
公开(公告)号: | CN109626179A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 潘林玥 | 申请(专利权)人: | 潘林玥 |
主分类号: | B66B9/04 | 分类号: | B66B9/04;B66B11/00;B66B17/12 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省湖州市南*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡重 升降厢 节能 液压升降机 势能储存 节能型 配重缸 平衡重块 活塞杆 重油 竖直设置 提升油缸 油管连接 钢索 势能 储油缸 配重块 滑轮 联动 吊装 载重 抵消 储存 侧面 伸出 | ||
一种带平衡重的节能型液压升降机,包括升降厢,升降厢下方安装有用于提升的提升油缸,升降厢侧面设有节能平衡重,升降厢和节能平衡重之间通过钢索和滑轮从上方吊装连接联动;节能平衡重包括平衡重块、与平衡重块相连竖直设置的辅助加重油缸以及与辅助加重油缸通过油管连接的势能储存机构。势能储存机构包括储油缸以及至少一个配重缸,配重缸活塞杆向上伸出,且活塞杆上方安装有配重块。本发明的带平衡重的节能型液压升降机采用节能平衡重,能够将升降厢下降的势能储存,在升降厢上升的过程中抵消一部分能量,并且节能平衡重能够根据升降厢的载重选择相应的配重缸储存势能,以最大程度达到节能的目的。
技术领域
本发明涉及液压升降设备领域,更具体的说涉及一种带平衡重的节能型液压升降机。
背景技术
液压升降机的载重能力强,常被用来提升车辆、货物等较重物体,并且无需像曳引电梯一样安装对重块便能工作,使用越来越普遍。但是由于大载重的升降厢本身重量就很重,而且加上载重之后重量更重,仅使用液压缸提升消耗能量较多;并且载重的升降厢下降过程依靠自重下降,其重力势能被完全浪费。故急需设计一种节能型的液压升降机,以满足大载重需求的同时达到节能的效果。
发明内容
针对现有技术的不足之处本发明提供一种带平衡重的节能型液压升降机,本发明的带平衡重的节能型液压升降机采用节能平衡重,能够将升降厢下降的势能储存,在升降厢上升的过程中抵消一部分能量,并且节能平衡重能够根据升降厢的载重选择相应的配重缸储存势能,以最大程度达到节能的目的。
本发明的具体技术方案如下:一种带平衡重的节能型液压升降机,包括升降厢,所述升降厢下方安装有用于提升的提升油缸,所述升降厢侧面设有节能平衡重,所述升降厢和所述节能平衡重之间通过钢索和滑轮从上方吊装连接联动;所述节能平衡重包括平衡重块、与所述平衡重块相连竖直设置的辅助加重油缸以及与所述辅助加重油缸通过油管连接的势能储存机构。
通过所述节能平衡重能够抵消所述升降厢的重量,起到节能的作用;而所述节能平衡重通过所述辅助加重油缸和所述势能储存机构能够利用所述升降厢的下降重量对所述势能储存机构进行储能,并且在所述升降厢上升过程中根据所述升降厢的载重进行自动调整,得到和所述升降厢最接近的重量,更大程度的达到节能的目的。
作为本发明的优选,所述势能储存机构包括储油缸以及至少一个配重缸,所述配重缸活塞杆向上伸出,且活塞杆上方安装有配重块。
由此,所述储油缸在所述升降厢空载上升的时候使用,仅在所述辅助加重油缸收缩时将所述辅助加重油缸内的液压油储存,并且所述储油缸的容量足够储存所述配重缸和所述辅助加重油缸全部收缩时的液压油。
作为本发明的优选,所述升降厢与所述提升油缸活塞杆的重量之和大于所述平衡重块与所述辅助加重油缸活塞杆的重量之和。
由此,所述升降厢在空载时能够依靠自重下降。
作为本发明的优选,所述储油缸和所述配重缸与所述辅助加重油缸之间连通油路的支路上分别设有通断阀。
由此,通过所述通断阀的通断控制能够选择性使用所述储油缸或所述配重缸。
作为本发明的优选,所述储油缸和所述配重缸与所述辅助加重油缸之间连通油路的总路或支路上设有单向节流阀,且所述单向节流阀由所述储油缸和所述配重缸向所述辅助加重油缸方向节流。
由此,通过设置所述单向节流阀能够保证所述配重缸缓慢下降提供稳定的压力,保证,避免在所述通断阀开启的瞬间对所述辅助加重油缸产生高压。
作为本发明的优选,所述通断阀为二位二通电磁换向阀,所述升降厢底部设有称重器。
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