[发明专利]一种基于移动端互联的车位自动选择方法与系统在审
申请号: | 201910111944.9 | 申请日: | 2019-02-13 |
公开(公告)号: | CN110120156A | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 吕慧苍 | 申请(专利权)人: | 吕慧苍 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/042;G08G1/0968;G08G1/14 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 杨乐 |
地址: | 516259 广东省惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位 自动选择 车位信息 移动端 互联 停车位 采集 自动选择系统 采集单元 车位占用 反馈单元 空闲车位 需求选择 移动手机 有效整合 反馈 可视化 交通安全 通畅 驾驶 节约 交通 | ||
本发明提供一种基于移动端互联的车位自动选择方法与系统,基于移动端互联的车位自动选择方法包括车位信息采集步骤、停车位自动选择步骤和附近车位信息反馈步骤;基于移动端互联的车位自动选择系统包括车位信息采集单元、停车位自动选择单元和附近车位信息反馈单元;本发明所提供的基于移动端互联的车位自动选择方法与系统通过采集车位信息、自动选择停车位和反馈附近车位信息实现车辆附近车位占用情况可视化,便于根据需求选择附近的空闲车位,从而实现车位资源有效整合,节约寻找车位的时间,并且驾驶人无需分心操作移动手机或导航来寻找车位,使得交通更通畅,提高交通安全。
技术领域
本发明涉及车位选择技术领域,尤其涉及一种基于移动端互联的车位自动选择方法与系统。
背景技术
目前,车位选择难是广大车主的一大困扰,通常表现为以下情况:无法实时知道附近离自己最近或者费用最低的空闲停车位信息,不能准确知道附近各个车位占用情况,也不能知道附近空闲车位剩余数量;经常因肉眼无法看到而错过空闲停车位;看到已占用停车位时因为不知道是否能更快空出来却找了更远或者更贵停车位;有车家庭因不知道目的地的车位占用情况而选择其他交通工具;外出时因为看到附近有空闲停车位挂着私人车位牌子而不敢停车,而自己家的车位却闲置着。现在的停车场供车主选择的车位随机性非常大,停车服务仅限于各个停车场自身,并没有相互联网。而现有的停车应用APP只能显示附近停车场及数量,不能给车主具体停车建议,甚至还要车主在行车过程中重新打开软件查看附近停车场或者需要腾出手来点击导航,导致开车分心并且车速缓慢甚至临时路边停车,如此操作过程会造成交通拥堵及交通安全问题。
发明内容
为了解决日益严峻的停车难问题,本发明提供一种基于移动端互联的车位自动选择方法与系统,解决的问题在于自动为车主选择所需车位,省去车主行车过程中分心考虑寻找更好车位的麻烦。
本发明为解决上述问题所采用的技术方案为:
本发明一方面提供一种基于移动端互联的车位自动选择方法,包括:
车位信息采集步骤:通过在停车位安装车位占用检测装置、调用停车场系统接口或终端用户手动录入方式采集车位信息,并将采集的车位信息传送至服务器;
停车位自动选择步骤:通过移动端摇一摇的方式向服务器上报从当前位置附近的停车位中自动选择停车位请求,服务器执行自动选择停车位程序,或者,当车辆处于设置的目的地半径距离范围内时,移动端向服务器上报位置信息,服务器执行自动选择停车位程序;服务器将选择的车位信息返回给移动端,移动端系统根据服务器给出的车位信息进行定位调用导航界面;
附近车位信息反馈步骤:车辆到达选择的车位附近设定距离时,展示所述设定距离内的停车位状态图。
进一步地,在车位信息采集步骤中,所述车位占用检测装置为地磁感应装置、超声波感应装置、视频采集识别装置、红外车位检测装置或射频识别装置。
进一步地,在车位信息采集步骤中,通过服务器开发的接口调用程序主动调用停车场系统接口地址获取车位信息,或者通过服务器开发的监听程序触发接口调用程序获取车位信息。
进一步地,在车位信息采集步骤中,用户对具备使用权的车位通过拍照、定位或从终端车位录入界面输入的方式把车位信息发送给服务器,车位信息经后台监控系统审核后进行区域位置分类并保存到数据库。
进一步地,在停车位自动选择步骤中,服务器根据设定的模式执行自动选择停车位程序,包括智能模式、费用优先模式、距离优先模式。
进一步地,所述附近车位信息反馈步骤包括车位信息传输阶段和车位信息展示阶段:
在车位信息传输阶段,服务器计算到移动端与目的地车位的相对距离小于所述设定距离时,触发服务器传输设定距离内全部车位占用情况信息到移动端;
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