[发明专利]汽油微粒过滤器的德耳塔压力传感器的合理化在审
申请号: | 201910112369.4 | 申请日: | 2019-02-12 |
公开(公告)号: | CN110159404A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | R·F·哈塔尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F01N9/00;G01L13/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微粒过滤器 烟尘 差压传感器 比较模块 推进系统 质量模块 压模块 汽油微粒过滤器 过滤器进口 压力传感器 测量微粒 差压信号 排气出口 德耳塔 排气流 合理化 连通 发动机 进口 出口 | ||
1.一种车辆推进系统,所述系统包括:
内燃机,所述内燃机具有燃烧排气出口;
微粒过滤器,所述微粒过滤器具有与所述内燃机的所述燃烧排气出口连通的进口以用于接收燃烧排气流;
差压传感器,所述差压传感器与所述微粒过滤器的所述进口和所述微粒过滤器的出口通信,并且基于微粒过滤器进口与微粒过滤器出口之间的所述差压来生成差压信号;
烟尘质量模块,所述烟尘质量模块独立于所述微粒过滤器上的差压确定指示所述微粒过滤器中储存的烟尘的量的烟尘质量以及独立于所述微粒过滤器上的差压确定第一烟尘模型,所述第一烟尘模型涉及所述微粒过滤器中的烟尘质量;
差压模块,所述差压模块基于所确定的烟尘质量、通过所述微粒过滤器的排气流体积、以及第二烟尘模型来估计所述微粒过滤器上的差压,所述第二烟尘模型涉及所述微粒过滤器上的差压、所述排气流体积以及所述微粒过滤器中储存的烟尘的量;以及
比较模块,所述比较模块将所估计的差压与来自所述差压传感器的差压信号作比较并且生成指示符,所述指示符指示所估计的差压与来自所述差压传感器的所述差压信号之间的差值是否大于预定量。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述烟尘质量模块基于离开所述发动机的烟尘的估计量来确定指示所述微粒过滤器中储存的烟尘的量的烟尘质量。
3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述烟尘质量模块进一步基于发动机出烟模型来确定指示所述微粒过滤器中储存的烟尘的量的所述烟尘质量。
4.根据权利要求1所述的系统,所述系统进一步包括指示器,所述指示器在所述车辆中提供关于所述车辆的所述微粒过滤器功能中的潜在故障的通知。
5.根据权利要求1所述的系统,所述系统进一步包括再生模块,如果所述差压信号、通过所述过滤器的流体积、以及所述第二烟尘模型指示高于预定阈值的烟尘负载,则所述再生模块发起所述微粒过滤器的再生。
6.根据权利要求1所述的系统,其中,所述烟尘质量模块基于所述车辆推进系统的操作条件来确定指示所述微粒过滤器中储存的烟尘的量的烟尘质量。
7.根据权利要求6所述的系统,其中,所述操作条件包括耗油量、燃烧温度、活塞温度、汽缸壁温度、排气温度、以及进气温度中的一个。
8.根据权利要求1所述的系统,其中,所述烟尘质量模块基于所述微粒过滤器的过滤效率、烟尘燃烧率、以及排气氧浓度中的一个来确定指示所述微粒过滤器中储存的烟尘的量的烟尘质量。
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