[发明专利]一种汽车中间轴锻造工艺的模具在审
| 申请号： | 201910113932.X | 申请日： | 2019-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN109807278A | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 周承志 | 申请（专利权）人： | 合肥鼎鑫模具有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02;B21J5/00 |
| 代理公司： | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人： | 周发军 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 模具 墩粗 锻造 次火 坯料 终锻模具 汽车中间轴 中间轴 形变 承载能力 使用寿命 占用空间 翻转 充填 减小 终锻 变形 | ||
1.一种汽车中间轴锻造工艺的模具，其特征在于：包括墩粗模具(1)、挤滚模具(2)和终锻模具(3)，所述墩粗模具(1)、挤滚模具(2)和终锻模具(3)设于同一组型板(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种，其特征在于：所述墩粗模具(1)、挤滚模具(2)和终锻模具(3)在型板(4)上从左至右依次设置。
3.一种汽车中间轴锻造工艺，其特征在于，包括以下步骤：选用毛坯进行自由锻制成坯，进行第一次火锻造，将自由锻制后的坯料送入加热炉内加热至920～1130℃，保温1～2小时后取出，通过墩粗模具(1)进行循环翻转墩粗，墩粗后的坯料高度为原坯料长的0.5～0.7倍，将墩粗后的坯料取出，放入挤滚模具(2)中进行挤滚，通过挤滚模具(2)使坯料的两端拔长，将坯料旋转90°后再次进行挤滚，使坯料大致成型，进行第二次火锻造，将大致成型的坯料送入加热炉进行回炉加热至900～980℃，保温0.5～1小时后出炉，将坯料置于终锻模具(3)中，进行终锻成型，然后进行切边处理。
4.根据权利要求3所述的一种汽车中间轴锻造工艺，其特征在于：第一次火锻造时温度为1020℃。
5.根据权利要求3所述的一种汽车中间轴锻造工艺，其特征在于：第二次火锻造时温度为940℃。
6.根据权利要求3所述的一种，其特征在于：终锻成型的坯料为沿轴心线方向不同位置横截面直径差距较大的轴形件。
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