[发明专利]一种发动机挺柱磨削生产线

说明书

本发明公开了一种发动机挺柱磨削生产线，其包括导货槽和两组磨削组件，导货槽下端通过漏斗状结构连通有导货口，且导货口下端倾斜设置；导货口的下方设置有皮带，皮带的两端安装有皮带轮，皮带轮与皮带轮电机的转轴连接；皮带上设置有若干运货槽，运货槽的两端开设有弧形的缺口，运货槽的底部两端分别设置有重力传感器；两组磨削组件均包括第一电动伸缩杆和磨削工作台，第一电动伸缩杆和磨削工作台分别设置在皮带的两侧，且第一电动伸缩杆和磨削工作台相对设置；两组的磨削工作台分别位于皮带的两侧；本方案运用于发动机挺柱的生产线上，用于实现对发动机挺柱进行磨削，并且自动化程度高，精确度高。

技术领域

本发明涉及汽车零件生产技术领域，具体涉及一种发动机挺柱磨削生产线。

背景技术

发动机挺柱是发动机内凸轮的从动件，其作用是将来自凸轮的运动和作用力传给推杆或气门，同时还承受凸轮所施加的侧向力并将其传给机体或气缸盖。发动机挺柱在生产制造的过程中对端面进行磨削是必不可少的工艺步骤，现有的发动机挺柱磨削生产线结构复杂，自动化程度低，磨削误差较大。

发明内容

针对现有技术中的上述不足，本发明提供了一种结构简单、磨削精确的发动机挺柱磨削生产线。

为了达到上述发明目的，本发明所采用的技术方案为：

提供一种发动机挺柱磨削生产线，其包括导货槽和两组磨削组件，导货槽下端通过漏斗状结构连通有导货口，且导货口下端倾斜设置；导货口的下方设置有皮带，皮带的两端安装有皮带轮，皮带轮与皮带轮电机的转轴连接；皮带上设置有若干运货槽，运货槽的两端开设有弧形的缺口，运货槽的底部两端分别设置有重力传感器；两组磨削组件均包括第一电动伸缩杆和磨削工作台，第一电动伸缩杆和磨削工作台分别设置在皮带的两侧，且第一电动伸缩杆和磨削工作台相对设置，第一电动伸缩杆的高度与缺口平齐；两组的磨削工作台分别位于皮带的两侧；

磨削工作台上设置有夹持工件的夹具，夹具的一侧设置有砂轮，砂轮固定在砂轮电机的转轴上，砂轮电机设置在滑板上，磨削工作台上开设有长条形的第一滑槽，滑板与穿过第一滑槽的滑块连接，且滑块设置在磨削工作台内；所述滑块的一端与固定在磨削工作台内的第二电动伸缩杆连接，滑块与磨削工作台之间通过滑轨连接；

皮带的端部下方放置有储货槽，皮带轮电机、重力传感器、砂轮电机、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆均与控制器电连接。

进一步地，夹具包括两块半圆形的固定块，两块固定块分别固定在两块移动块上，两块移动块均与螺纹杆螺纹连接，且两块移动块上的螺纹旋向相反；螺纹杆与螺纹杆电机的转轴连接，螺纹杆电机与控制器电连接。

进一步地，两块滑块的底部均设置有凸台，凸台插入磨削工作台底部设置的第二滑槽内，且凸台与第二滑槽滑动连接。

进一步地，磨削工作台通过支架固定在移动车上，移动车的底部安装有两根转轴，每根转轴的两端均安装有链轮，移动车的下方设置有两根链条，链轮放置在链条上；两根转轴分别与链轮电机的转轴连接，链轮电机与控制器电连接。

进一步地，若干运货槽均通过固定架固定在皮带上，每个固定架上均安装有红外线发射头，导货槽上设置有感应红外线的红外线接收头，红外线发射头和红外线接收头均与控制器电连接。

进一步地，重力传感器上设置有一层泡沫缓冲垫。

本发明的有益效果为：本方案运用于发动机挺柱的生产线上，以实现自动化对发动机挺柱进行磨削，导货槽用于对发动机挺柱进行导引作用，从生产线上落下的挺柱落入导货槽内，并进一步落入导货槽下方的运货槽内，导货槽7下端的导货口倾斜设置，确保产品能顺利进入运货槽，并且倒放；皮带带动运货槽运动，在运货槽位于导货口正下方时停留一定时间，当重力传感器检测到了重力后，运货槽才开始移动，确保运货槽内有挺柱。