[发明专利]一种安全性能高的架桥机

说明书

本发明涉及架桥机技术领域，且公开了一种安全性能高的架桥机，包括运梁车，所述运梁车的顶部放置有砼梁，所述运梁车顶部左右两内侧壁均固定安装有安装底座，两个所述安装底座的顶部均固定安装有数量为两个的固定管。该安全性能高的架桥机，通过设置的伸缩机构伸缩，从而带动连接板移动，通过设置的插接杆沿固定管内移动，从而保证了连接板移动的稳定性，设置的安装件推动固定板向外移动，从而带动滚轮与砼梁贴合，在砼梁移动的过程中，设置的移动杆可沿卡接件内轻微移动，设置的支撑弹簧通过自身伸缩，从而有效微调固定板的角度，保证滚轮与砼梁的稳定贴合，从而减轻其输送过程中的晃动，提升了安全性。

技术领域

本发明涉及架桥机技术领域，具体为一种安全性能高的架桥机。

背景技术

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下，架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同，其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移，架桥机分为架设公路桥、常规铁路桥和客专铁路桥等几种。

目前所用到的架桥机在传输砼梁的过程中，一般采用运梁车运输砼梁，在架桥机达到指定位置时，在输送砼梁的过程中，砼梁会通过运梁车的承载进行输送，但是砼梁在运梁车上横向移动时，砼梁本身会产生一定的晃动，在风力较强的环境中工作，会加剧晃动的幅度，高空作业本身时相对危险的，如果砼梁晃动幅度过大，极容易引发砼梁安装产生较大的偏差，也存在一定的安全隐患，故而提出一种安全性能高的架桥机来解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种安全性能高的架桥机，具备安全性能高等优点，解决了目前所用到的架桥机在传输砼梁的过程中，一般采用运梁车运输砼梁，在架桥机达到指定位置时，在输送砼梁的过程中，砼梁会通过运梁车的承载进行输送，但是砼梁在运梁车上横向移动时，砼梁本身会产生一定的晃动，在风力较强的环境中工作，会加剧晃动的幅度，高空作业本身时相对危险的，如果砼梁晃动幅度过大，极容易引发砼梁安装产生较大的偏差，也存在一定的安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现上述安全性能高的目的，本发明提供如下技术方案：一种安全性能高的架桥机，包括运梁车，所述运梁车的顶部放置有砼梁，所述运梁车顶部左右两内侧壁均固定安装有安装底座，两个所述安装底座的顶部均固定安装有数量为两个的固定管，两个所述安装底座的顶部均固定安装有分别位于同侧的两个固定管之间的伸缩机构，所述固定管的顶端插接有插接杆，位于同侧的伸缩机构和插接杆的顶端均与连接板固定连接，所述连接板的顶部固定安装有安装件，所述安装件的左右两侧均固定安装有卡接件，所述卡接件的顶部插接有移动杆，所述移动杆的底端固定连接有位于卡接件内部的限位块，所述移动杆的外部固定安装有移动环，所述移动杆的外部套接有与移动环接触的支撑弹簧，所述移动杆的外部固定安装有与支撑弹簧接触的固定环，所述安装件的顶端活动连接有转动件，位于同侧的两个移动杆顶端均与固定板固定连接，所述固定板的底部固定安装有与转动件活动连接的连接块，所述固定板的顶部固定安装有数量为两个的放置件，所述放置件的内部活动安装有与砼梁接触的滚轮。

优选的，所述卡接件的数量为四个，四个所述卡接件分为两组，每组数量为两个。

优选的，所述插接杆的直径与固定管的内径相适配，所述伸缩机构的伸缩长度与插接杆沿固定管内移动的距离相对应，伸缩机构包括电磁伸缩缸和液压伸缩杆。

优选的，所述卡接件的内部呈空腔状，所述卡接件的顶部开设有卡接槽。

优选的，所述限位块与卡接件的内壁存在间隙，所述限位块的直径大于卡接槽的直径。

优选的，所述移动环的直径大于卡接槽的直径，所述支撑弹簧的直径与移动杆的直径相适配，所述固定环的直径大于支撑弹簧的直径，所述支撑弹簧的伸缩长度与固定环的移动距离相对应。

(三)有益效果