[发明专利]一种森林消防装置

说明书

本发明属于森林防火装备领域，尤其涉及一种森林消防装置，包括吊舱本体，吊舱本体通过吊绳与直升机上的提升机构连接，吊舱，其结构包括方槽、两个侧翻板、浮板、上盖和软内衬，所述的方槽为长方形结构，方槽的四个立边高度相同，所述的两个侧翻板分别铰接在方槽的两个较短的立边上，所述的浮板由密度小于灭火剂的轻质材料制成，所述侧翻板的上侧边设有向内弯折的弯折部，弯折部将上盖钩住从而防止上盖从两个侧翻板之间脱出。本发明通过在吊舱内设置浮板，可在直升机运输过程中有效遏制灭火剂的流动，避免了因灭火剂流动而产生的吊舱重心变化，从而消除了飞行中的安全隐患，降低了对飞行员的技术要求。

技术领域

本发明属于森林防火装备领域，尤其涉及一种森林消防装置。

背景技术

森林防火是林业管理工作中的一项重要工作内容，直升机灭火是一种重要的灭火手段。现有技术中，直升机灭火的方式主要有两种，但均存在弊端：一种是采用专用的消防直升机，其弊端是专用的消防直升机的购置成本很高，利用率低，因此综合使用成本非常高；另一种是采用普通直升机吊运并喷洒灭火剂，采用这种方式灭火时，吊舱通过钢丝绳自由悬挂在直升机的下方，这种运输方式会严重影响直升机飞行的稳定性，并拖慢直升机的飞行速度，同时，在直升机加速或减速时，液态的灭火剂在吊舱内会在惯性作用下不受控流动，这种流动会突然改变吊舱的重心，严重影响直升机飞行时的重心布局，对飞机的飞行安全造成巨大隐患，对飞行员的驾驶技术提出了极高的要求。

发明内容

本发明提供一种森林消防装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本发明提供一种森林消防装置，包括吊舱本体，吊舱本体通过吊绳与直升机上的提升机构连接；

吊舱本体，其结构包括方槽、两个侧翻板、浮板、上盖和软内衬，所述的方槽为长方形结构，方槽的四个立边高度相同，所述的两个侧翻板分别铰接在方槽的两个较窄的立边上，所述的软内衬为顶端敞口的长方体结构，软内衬的底部固定连接在方槽的内壁上，软内衬的两个较小的立面分别靠在所述的两个侧翻板上，所述的浮板由密度小于灭火剂的轻质材料制成，浮板为长方形板材结构，浮板的四个边与所述软内衬的四个立面相匹配，浮板平行于方槽的槽底，所述的上盖也为长方形板材结构，上盖的四边也与软内衬的四个立面相匹配，所述侧翻板的上侧边设有向内弯折的弯折部，弯折部将上盖钩住从而防止上盖从两个侧翻板之间脱出，上盖的上侧固定有吊耳，所述吊绳的下端连接在所述的吊耳上；

所述的侧翻板与方槽的铰接处设置有扭转弹簧，两个侧翻板在扭转弹簧的作用下保持向方槽内侧翻转的运动趋势；

所述的方槽的下侧设置有滚轮。

作为进一步的技术方案，所述侧翻板的顶部设置有压力传感器。

作为进一步的技术方案，所述的浮板由硬质泡沫塑料制成。

作为进一步的技术方案，所述的浮板由木板制成。

作为进一步的技术方案，所述的软内衬由挂胶帆布制成，并且帆布的挂胶厚度不小于2mm。

本发明的有益效果为：

1、与现有技术中的桶状吊舱不同，本发明采用了长度方向沿水平方向的长方体吊舱，直升机运输时，将吊舱上提并使其抵在直升机的底部支架上，可避免运输过程中吊舱晃动，从而有效提高了直升机的飞行稳定性。

2、本发明通过在吊舱内设置浮板，可在直升机运输过程中有效遏制灭火剂的流动，避免了因灭火剂流动而产生的吊舱重心变化，从而消除了飞行中的安全隐患，降低了对飞行员的技术要求。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中吊舱的左视图；

图3是吊舱落地折叠后的结构示意图；