[发明专利]发动机曲轴在审
| 申请号： | 201910117033.7 | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN109654111A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 王利乐;庞甲才;黄永仲;李伟 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/08 | 分类号： | F16C3/08 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 李泽中;张静轩 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机曲轴 连杆轴颈 曲柄臂 主轴颈 斜角结构 曲轴 减重孔 承载能力 位置改进 增加壁厚 轴向延伸 相交处 曲拐 圆角 发动机 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机曲轴，其特征在于，包括：
主轴颈，其中央开设有轴向延伸的第一减重孔；
连杆轴颈，其开设有第二减重孔；以及
曲柄臂，其两侧与所述主轴颈的一端和连杆轴颈的一端分别连接形成曲拐，所述主轴颈的一端与曲柄臂的连接处为斜角结构，所述连杆轴颈的一端与曲柄臂的连接处为斜角结构。
2.如权利要求1所述的发动机曲轴，其特征在于，所述第一减重孔为圆柱状，其内径为主轴颈外径的0.2至0.7倍；所述第一减重孔的中间设置有加强肋，所述加强肋的厚度为主轴颈直径的0.1至0.3倍。
3.如权利要求2所述的发动机曲轴，其特征在于，所述第二减重孔贯穿连杆轴颈的左右两侧端面。
4.如权利要求3所述的发动机曲轴，其特征在于，所述第二减重孔为弧形，其内径为连杆轴颈外径的0.2至0.7倍。
5.如权利要求1所述的发动机曲轴，其特征在于，所述发动机曲轴的材料为铸铁。
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