[发明专利]一种积放控制的制动系统及方法有效

专利信息
申请号: 201910119323.5 申请日: 2019-02-18
公开(公告)号: CN109933100B 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 苏军伟 申请(专利权)人: 浙江德马科技股份有限公司;上海德马物流技术有限公司
主分类号: G05D13/62 分类号: G05D13/62
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 赵卫康
地址: 313023 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 控制 制动 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种积放控制的制动系统,其特征在于,包括:

驱动器,用于根据接收到的脉宽调制信号输出对应的驱动电流至电机;

控制器,用于输出脉宽调制信号至所述驱动器;

所述控制器,包括用于控制电机减速运行的减速模块、用于控制电机刹车的刹车模块;

所述控制器在接收到外部制动信号时,首先通过所述减速模块控制电机转子减速运行预设圈数,再通过所述刹车模块控制电机刹车至锁定位置;

所述控制器在接收到所述外部制动信号时,首先通过所述减速模块控制电机转子减速运行一圈,再通过所述刹车模块控制电机刹车至锁定位置。

2.根据权利要求1所述的一种积放控制的制动系统,其特征在于:

所述减速模块,用于输出第一脉宽调制信号U1至所述驱动器;

其中,U1(t)=U1(t-1)-Uctrl

所述U1(t)为t时刻的输出,所述U1(t-1)为t-1时刻的输出,所述Uctrl为预设的常量。

3.根据权利要求2所述的一种积放控制的制动系统,其特征在于,包括:

所述刹车模块,用于输出第二脉宽调制信号U2至所述驱动器;

所述刹车模块包括位置环控制电路、速度环控制电路、电流环控制电路;

所述位置环控制电路,用于根据位置给定值P0、电机当前位置Pt,基于PID算法控制输出至速度环控制电路的速度给定值V0

所述速度环控制电路,用于根据速度给定值V0、电机当前转速Vt,控制输出至电流环控制电路的电流给定值I0

所述电流环控制电路,用于根据电流给定值I0、电机当前电流It,控制所述第二脉宽调制信号U2

其中,所述位置给定值P0对应于所述锁定位置。

4.根据权利要求3所述的一种积放控制的制动系统,其特征在于:

所述控制器,还包括计算模块;

所述计算模块,用于根据所述外部制动信号和电机当前位置Pt计算所述位置给定值P0

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种积放控制的制动系统,其特征在于:

所述驱动器,包括保护单元;

所述保护单元,用于在检测到母线电压大于预设值时接入泄放电阻。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的一种积放控制的制动系统,其特征在于:

所述驱动器,包括能量回收单元。

7.一种积放控制的制动方法,应用于权利要求1-6中任一项所述的制动系统;其特征在于,包括:

减速步骤,控制电机减速运行预设圈数;

刹车步骤,控制电机刹车至锁定位置。

8.根据权利要求7所述的一种积放控制的制动方法,其特征在于:

所述减速步骤中,输出第一脉宽调制信号U1至所述驱动器;

其中,U1(t)=U1(t-1)-Uctrl

所述U1(t)为t时刻的输出,所述U1(t-1)为t-1时刻的输出,所述Uctrl为预设的常量。

9.根据权利要求8所述的一种积放控制的制动方法,其特征在于:

所述刹车步骤中,输出第二脉宽调制信号U2至所述驱动器;

所述刹车步骤中,采用位置环控制电路、速度环控制电路和电流环控制电路控制电机刹车至锁定位置;

所述位置环控制电路根据位置给定值P0、电机当前位置Pt,基于PID算法控制输出至速度环控制电路的速度给定值V0

所述速度环控制电路根据速度给定值V0、电机当前转速Vt,控制输出至电流环控制电路的电流给定值I0

所述电流环控制电路根据电流给定值I0、电机当前电流It,控制所述第二脉宽调制信号U2

其中,所述位置给定值P0对应于所述锁定位置。

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