[发明专利]驱动装置、螺旋桨及动力系统有效

专利信息
申请号: 201910119384.1 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN109677576B 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 邓涛;唐若辰;涂岳耀 申请(专利权)人: 深圳市大疆创新科技有限公司
主分类号: B63H1/14 分类号: B63H1/14;B64C11/00;B63B35/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 韩丁
地址: 518057 广东省深圳市南山区高*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 驱动 装置 螺旋桨 动力 系统
【权利要求书】:

1.一种驱动装置,其用于与螺旋桨连接,所述驱动装置包括主体部及设置于所述主体部且能够相对所述主体部转动的驱动轴,其特征在于:所述驱动装置进一步包括设置于所述主体部上的锁接部和用于套接设于所述驱动轴的弹性抵持件,所述锁接部上设有至少一用于与所述螺旋桨相卡接的卡扣部,所述弹性抵持件用于在所述锁接部与所述螺旋桨相卡扣时抵持所述螺旋桨;

所述卡扣部为若干穿孔,所述若干穿孔间隔设置,每一穿孔以所述锁接部的中轴线为旋转中心弧形延伸,所述穿孔中设有阶梯块以供所述螺旋桨连接,每一个所述阶梯块遮挡对应的所述穿孔的一部分,从而使未被所述阶梯块遮挡的穿孔形成贯穿所述锁接部的组入口。

2.如权利要求1所述的驱动装置,其特征在于:所述阶梯块的高度小于所述穿孔的深度。

3.如权利要求1所述的驱动装置,其特征在于:在若干所述穿孔中,自未被所述阶梯块遮挡的穿孔至被所述阶梯块遮挡的穿孔的组入方向均同时沿顺时针方向或均沿逆时针方向。

4.如权利要求1所述的驱动装置,其特征在于:所述锁接部上开设有贯穿孔,所述贯穿孔的中轴线与所述锁接部的中轴线重合,所述驱动轴穿设于所述贯穿孔中。

5.如权利要求1所述的驱动装置,其特征在于:所述弹性抵持件为弹簧。

6.如权利要求1所述的驱动装置,其特征在于:所述主体部上开设有第一安装孔,所述锁接部上对应开设有第二安装孔,所述锁接部通过第一安装孔和第二安装孔相互连接的方式固定于所述主体部上。

7.如权利要求6所述的驱动装置,其特征在于:所述锁接部通过螺钉、螺栓、胶粘或焊接的方式固定于所述主体部上。

8.一种螺旋桨,其用于与如权利要求1-7任一项所述的驱动装置连接,所述螺旋桨包括桨叶座和连接于所述桨叶座的桨叶,所述桨叶座上开设有连接孔,其特征在于:所述连接孔用于连接所述螺旋桨与所述驱动装置并用于抵持所述弹性抵持件,所述桨叶座上设有与所述驱动装置相对应卡扣的扣合部,所述扣合部包括肋条和挡条,所述肋条和所述挡条相互垂直。

9.如权利要求8所述的螺旋桨,其特征在于:所述桨叶座上设有连接柱,所述连接孔开设于所述连接柱上以收容所述驱动装置的驱动轴。

10.如权利要求8所述的螺旋桨,其特征在于:所述桨叶座包括用于与所述锁接部相对的连接面,所述肋条自所述连接面垂直凸伸形成,所述挡条形成于所述肋条的末端并朝向远离所述连接孔的方向凸伸。

11.一种动力系统,其包括如权利要求1-7任一项所述的驱动装置以及与所述驱动装置相连接的螺旋桨,所述螺旋桨包括桨叶座和连接于所述桨叶座的桨叶,所述桨叶座上开设有连接孔,所述连接孔用于连接所述螺旋桨与所述驱动装置并用于抵持所述弹性抵持件,所述桨叶座上设有与所述驱动装置相对应卡扣的扣合部,所述扣合部包括肋条和挡条,所述肋条和所述挡条相互垂直。

12.如权利要求11所述的动力系统,其特征在于:所述弹性抵持件套设于所述驱动装置的驱动轴上并抵持于所述主体部和所述桨叶座之间。

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