[发明专利]电池仓及电池柜在审

专利信息
申请号: 201910119548.0 申请日: 2019-02-18
公开(公告)号: CN109817859A 公开(公告)日: 2019-05-28
发明(设计)人: 邓金波;沈剑;江旭峰;黄嘉曦 申请(专利权)人: 深圳易马达科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01R13/629;H02J7/00
代理公司: 深圳中一专利商标事务所 44237 代理人: 高星
地址: 518000 广东省深圳市宝安67区留*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 滑动仓 驱动机构 电池仓 开口 连接器 固定仓体 滑动腔 电池 电池柜 电池腔 连接器安装 充电设备 电池连接 驱动端 体连接 移动 插接 减小 伸入 推入 对准 容纳 驱动
【说明书】:

发明属于充电设备技术领域,尤其涉及一种电池仓及电池柜,电池仓包括固定仓体、滑动仓体、驱动机构和连接器,固定仓体上设有具有第一开口的滑动腔,滑动仓体上设有具有第二开口并用于容纳电池的电池腔,滑动仓体于第一开口伸入滑动腔内,第二开口的朝向与第一开口的朝向相同;连接器安装于滑动仓体上并用于与位于电池腔内部的电池连接,驱动机构安装于滑动仓体的外侧,且驱动机构的驱动端与滑动仓体连接并用于驱动滑动仓体相对与固定仓体移动。本发明的电池仓,通过驱动机构带动滑动仓体在滑动腔内移动,减少了电池推入的行程,从而减小电池与连接器的对准难度,进而减少了电池与连接器的插接难度。

技术领域

本发明属于充电设备技术领域,尤其涉及一种电池仓及电池柜。

背景技术

目前,电池仓主要用于容纳电池以及对电池进行充电操作,电池仓一般设有用于容纳电池的电池腔以及安装于电池腔的内壁上的连接器,现有的电池仓在使用时,用户需要将电池推入完全到电池腔内,此时电池才能插接于连接器上,从而实现了对电池的充电操作。但是在实际的使用过程中,由于电池需要完全推入电池腔内,电池推入的行程过大,如此就使得电池与连接器难以对准,增加了电池与连接器的插接难度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池仓,旨在解决现有技术中的电池仓因电池推入电池腔的行程过大而导致电池与连接器难以对准的技术问题。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种电池仓,包括固定仓体、滑动仓体、驱动机构和连接器,所述固定仓体上设有具有第一开口的滑动腔,所述滑动仓体上设有具有第二开口并用于容纳电池的电池腔,所述滑动仓体于所述第一开口伸入所述滑动腔内,所述第二开口的朝向与所述第一开口的朝向相同;所述连接器安装于所述滑动仓体上并用于与位于所述电池腔内部的电池连接,所述驱动机构安装于所述滑动仓体的外侧,且所述驱动机构的驱动端与所述滑动仓体连接并用于驱动所述滑动仓体相对与所述固定仓体移动。

进一步地,所述驱动机构包括固定板、旋转电机、丝杆、滑块和导轨,所述旋转电机安装于所述固定板上,所述导轨安装于所述固定板上并沿所述旋转电机的输出轴的轴线方向延伸,所述旋转电机的输出轴与所述丝杆相连,所述滑块上设有螺纹孔,所述丝杆穿设于所述螺纹孔内,所述滑块上设有滑动槽,所述导轨卡接于所述滑动槽内,所述滑动仓体与所述滑块连接。

进一步地,所述滑动仓体包括安装座、连接框和容置通筒,所述连接框的周缘处设有朝向所述连接框的侧部弯折的固定周壁,所述固定周壁围设于所述容置通筒的端部上并与所述容置通筒连接,所述安装座安装于所述连接框上,且所述安装座的侧面与所述容置通筒的周壁共同围设形成所述电池腔,所述连接器安装于所述安装座上,所述驱动机构的驱动端与所述连接框相连。

进一步地,所述电池仓还包括锁止机构;所述锁止机构包括固定架、锁止马达和旋转锁帽,所述滑动仓体设有与所述电池腔相通的旋转孔,所述旋转锁帽上设有锁止钩,所述锁止钩穿过所述旋转孔,且所述锁止钩延伸于所述电池腔内并用于与设置于所述电池腔内且与所述连接器连接的电池锁止配合;所述固定架安装于所述滑动仓体上并位于所述滑动仓体的外侧,所述锁止马达固定安装于所述固定架上,且所述锁止马达的输出轴与所述旋转锁帽远离所述滑动仓体的端面连接。

进一步地,所述滑动仓体上设有与所述电池腔相通的安装孔,所述连接器安装于所述安装孔内,所述旋转锁帽套设于所述连接器外,所述连接器上设有连接柱,所述旋转锁帽上设有穿设孔,所述连接柱穿过所述穿设孔,所述固定架通过螺钉固定安装于所述连接柱的端面上。

进一步地,所述电池仓还包括第一夹持杆和第二夹持杆,所述第一夹持杆和所述第二夹持杆分别安装于所述电池腔的相对两壁面上,且所述第一夹持杆和所述第二夹持杆正对设置;所述第一夹持杆靠近所述电池腔开口的端部设有第一倾斜面,所述第二夹持杆靠近所述电池腔的开口的端部设有第二倾斜面,所述第一倾斜面和所述第二倾斜面相对设置并形成喇叭口。

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