[发明专利]用于窗户的包括电子张紧器的窗户调节器系统及操作方法有效

专利信息
申请号: 201910119782.3 申请日: 2019-02-18
公开(公告)号: CN110173188B 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 雅各布·法努基;法比奥·贝尔纳多;安东尼奥·弗雷洛 申请(专利权)人: 麦格纳覆盖件有限公司
主分类号: E05F15/695 分类号: E05F15/695
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 高岩;杨林森
地址: 加拿大*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 窗户 包括 电子 张紧器 调节器 系统 操作方法
【说明书】:

本申请公开了一种用于窗户的窗户调节器系统及操作方法,该窗户耦接到门并且能够在完全打开位置和关闭位置与短下降位置之间移动。该系统包括轨道,使得窗户调节器升降板组件能够通过缆线沿轨道移动。电动机卷绕缆线以移动窗户。电子控制单元检测门的闩锁和门把手中的至少一个的操作,以识别与门关闭或门打开对应的短下降请求。电子控制单元确保在窗户调节器系统中不存在自由行程以提供对窗户的准确移动,并且控制电动机以响应于门被关闭来选择性地将窗户升高到完全关闭位置以及响应于识别到短下降请求来暂时将窗户降低到短下降位置。

相关申请的交叉应用

本申请要求于2018年2月17日提交的美国临时申请第62/631,661号的权益。上述申请的全部公开内容通过引用并入本文中。

技术领域

本公开内容总体上涉及窗户调节器系统,并且更具体地涉及实现电子张紧器的窗户调节器系统以及操作包括电子张紧器的窗户调节器系统的方法。

背景技术

该部分提供与本公开内容相关的背景信息,其不一定是现有技术。

车门通常具有可以打开和关闭的窗户。在车门内,通常存在窗户调节器组件,其包括支架、电动机、第一轨道和第二轨道以及两个窗户调节器升降板组件,所述两个窗户调节器升降板组件通过可由电动机移动的缆线被沿着轨道驱动以移动车门的窗户。

车门中使用的窗户可以是无框窗户,其中当相关联的门打开时不存在沿着这些窗户的顶部边缘接合的框架构件。对于无框窗户,窗户的密封件通常位于车辆的顶部而不是框架中(例如,敞篷的车辆)。当门打开时,窗户可以升高到略低于完全关闭位置的位置。然后,当门关闭时,窗户升高到完全关闭位置,在该完全关闭位置窗户密封到在窗户上方沿车辆的车身延伸的密封件中。后面,当操作门把手以打开门时,窗户从密封件中下降以使门能够被打开而在此过程中在密封件与窗户之间不会有干扰。在打开门时这种窗户的降低通常被称为“短下降”。

传感器可以用于感测电动机的旋转以便在这样的“短下降”期间确定窗户的位置。然而,由于缆线和其他机械连杆或齿轮系的松弛,窗户可能不会在电动机移动时立刻开始移动,因此感测电动机的旋转不能准确地表示窗户位置。由于窗户通常在“短下降”过程中降低或升高小段距离,因此窗户的精确移动是有利的。

因此,存在对改进的张紧器和窗户调节器系统的日益增加的需求。此外,根据结合附图的随后的详细描述和所附权利要求以及前述技术领域和背景技术,本发明的其他期望特征和特性将变得明显。

发明内容

该部分提供了对本公开内容的总体概述,并且不旨在被解释为是对本公开内容的全部范围或其全部特征、方面和目的的全面公开。

相应地,本公开内容的一方面是提供了一种用于窗户的包括电子张紧器的窗户调节器系统,窗户连接至车辆的车门并且可在至少完全打开位置和完全关闭位置与其中窗户在完全关闭位置下方移动预定距离的短下降位置之间移动。系统包括电动机,用于卷绕耦接至窗户的至少一条缆线以移动窗户。系统另外包括耦接至电动机的位置传感器,用于感测电动机的旋转位置并且输出包括与电动机的旋转位置对应的多个自由行程脉冲的电动机位置信号。系统还包括电子控制单元,该电子控制单元电耦接至电动机并且被配置成检测用于选择性地固定和释放门以相对于车辆的车身部分运动的门的闩锁和门把手中的至少一个的操作以识别与门关闭和门打开中之一对应的短下降请求。电子控制系统被配置成对电动机位置信号进行数值微分以获得电动机速度信号并且被配置成对电动机速度信号进行数值微分以获得包括多个减速度读数的电动机减速度信号。电子控制单元基于电动机减速度信号确保在窗户调节器系统中不存在与至少一条缆线中的松弛以及至少一个窗户调节器升降板组件和至少一个轨道的间隙中的一个相关联的自由行程以提供窗户的准确移动。电子控制单元还被配置成基于检测门的闩锁和门把手中的至少一个的操作来控制电动机以响应于门关闭而选择性地将窗户升高到完全关闭位置以及响应于识别出短下降请求而暂时地将窗户降低到短下降位置。

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