[发明专利]一种鼓式转向节法兰精压净成形工艺及模具在审
申请号: | 201910120014.X | 申请日: | 2019-02-18 |
公开(公告)号: | CN109676071A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 张运军;代和平;阮国勇;刘高;周明;王国文;吴冬波;张鹏;夏巨谌 | 申请(专利权)人: | 湖北三环锻造有限公司 |
主分类号: | B21J5/02 | 分类号: | B21J5/02;B21J13/02 |
代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 彭成 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 净成形 鼓式 精压 可分凹模 法兰 模具 转向节锻件 机加工 转向节 顶出油缸活塞杆 斜度 垂直可分凹模 材料利用率 闭合 导向装置 工艺生产 水平分模 张合机构 直立状态 转动铰链 组合凸模 锻件 凹模框 零件法 凹模 锤类 大模 模锻 切边 凸模 张开 施加 | ||
1.一种鼓式转向节法兰精压净成形工艺为,将切边后的模锻件竖直放入垂直可分凹模中,通过形状和尺寸与转向节零件法兰水平投影相同的凸模的锻击作用,使法兰由双斜顶面成形为与零件上法兰厚度相等的平面法兰,然后,在形状和尺寸相同的切边模具中进行修边,得到合格的周边尺寸。
2.实现权利要求1所述工艺的模具,包括凹模框、组合凸模、可分凹模和可分凹模张合机构;可分凹模与凹模框通过T型导轨及导向槽连接,可分凹模与可分凹模张合机构通过螺钉连接为一体。
3.权利要求3所述的模具,其特征在于,所述凹模框包括左侧板11、右侧板19、前侧板20、后侧板21、底板9、左斜块10、右斜块18;其中,左侧板11、右侧板19、前侧板20、后侧板21、采用螺钉紧固为一矩形框,矩形框底面同底板9采用螺钉紧固为一带底矩形框,左斜块10、右斜块18分别通过螺钉固定在矩形框内左边和右边,两个斜块的斜面上设计T型导向槽。所述组合凸模包括凸模15、凸模座14;凸模15通过螺钉固定在凸模座14下面。所述可分凹模包括左半凹模13、左半凹模座12、右半凹模16及右半凹模座17;左、右两半凹模分别为固定在左、右凹模座内,左、右凹模座的斜面上设计有T型导轨。
4.权利要求4所述的可分凹模,其特征在于,设计成垂直可分左、右对称的两个半凹模13、16,通过两个半凹模模座12、17与整体凹模框上的左、右斜块10、18的作用,使凸模15沿垂直方向的作用力在对法兰进行精压净成形的同时,使两个半凹模13、16压紧闭合为一体,从而实现了由水平模锻生产的鼓式转向节切边后转入立式精压净成形,同时解决了头部叉耳与杆部成一定倾角的转向节无法采用整体凹模立式精压的技术难题。
5.权利要求3所述的可分凹模张合结构,其特征在于,所述可分凹模张合机构包括铰座1、3、6、8,连杆2、7,横梁4与顶杆5;四个铰座分别通过螺钉固定在左、右凹模的底面和横梁4的左、右两端,横梁4与顶杆5通过螺钉连接为一体,顶杆5下端与螺旋压力机顶出油缸活塞杆连接;通过顶出油缸活塞杆的往复运动及半凹模上T型导向装置的作用,实现两个半凹模的张开与闭合。
6.权利要求3所述模具,其工作过程为,第一步,操作顶杆5上行,推动左、右半凹模座12、17沿左、右斜块10、18的斜面向上移动而使左、右两半凹模13、16张开,将已切边的转向节锻件放入左半凹模13或右半凹模16中,顶杆5下行,拉动两个半凹模下行闭合为一个整体凹模模膛;第二步,操作螺旋压力机滑块带动凸模15向下行程,对锻件的法兰进行锻击,使金属产生径向流动而精压净成形为厚度与零件厚度相等的平面法兰,精压净成形结束;第三步,操作螺旋压力机滑块向上行程带动凸模15从锻件和凹模模膛中退出回到上限位置;第四步,操作顶杆5向上行程推动两个半凹模13、16向上行程并张开,取出锻件,一个工作循环结束。
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