[发明专利]拆装雨刮弹簧的凸轮连杆机构在审

专利信息
申请号: 201910120506.9 申请日: 2019-02-18
公开(公告)号: CN109655252A 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 曹伯阳;梁国清;叶晓倩;张毅;陈维阳;蒋啸 申请(专利权)人: 上汽大众汽车有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M17/007
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 陆嘉
地址: 201805 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 主动摇杆 拆装 雨刮弹簧 凸轮连杆机构 从动摇杆 手柄 汽车试验技术 双摇杆机构 拆装方式 连杆连接 连杆运动 试验领域 损坏零件 凸轮机构 凸轮连接 往返运动 旋转凸轮 摇动手柄 摆动 弹簧 刮杆 雨刮 无损 费力 驱动 试验
【权利要求书】:

1.一种拆装雨刮弹簧的凸轮连杆机构,其特征在于,包括:

双摇杆机构,由主动摇杆、从动摇杆、连杆和机架组成,主动摇杆、从动摇杆的一端与机架连接,另一端与连杆连接,连杆的另一端与刮杆总成的C形钩连接;

凸轮机构,由凸轮和手柄组成,手柄与凸轮连接,凸轮与主动摇杆接触;

摇动手柄旋转凸轮,驱动主动摇杆摆动,主动摇杆带动从动摇杆和连杆运动,连杆往返运动带动C形钩完成拆装弹簧的动作。

2.根据权利要求1所述的凸轮连杆机构,其特征在于,连杆驱动C形钩完成先平移后旋转的动作。

3.根据权利要求2所述的凸轮连杆机构,其特征在于,主动摇杆旋转0至15度,C形钩向设定方向平移,主动摇杆旋转15至47度,C形钩向上旋转。

4.根据权利要求2所述的凸轮连杆机构,其特征在于,凸轮沿设定方向旋转0至90度,C形钩向设定方向平移,凸轮继续沿设定方向旋转90至180度,C形钩向上旋转。

5.根据权利要求2所述的凸轮连杆机构,其特征在于,

凸轮沿设定方向旋转0到5度时,凸轮外径不变,不推动主动摇杆运动;

凸轮沿设定方向旋转5至175度时,凸轮外径由4.3mm增大到15.5mm,将主动摇杆推动到极限位置;

凸轮沿设定方向旋转175至180度时,凸轮外径不变,不推动主动摇杆运动。

6.根据权利要求1所述的凸轮连杆机构,其特征在于,所述主动摇杆为L型结构,机架与主动摇杆在L型结构的拐点处固定连接,凸轮与主动摇杆在L型结构的外侧边接触。

7.根据权利要求1所述的凸轮连杆机构,其特征在于,所述连杆一端设有与C形钩相配合的凹槽。

8.根据权利要求1所述的凸轮连杆机构,其特征在于,在连杆与主动摇杆、从动摇杆的连接处以及凸轮的转轴处设有滑动轴承。

9.根据权利要求1所述的凸轮连杆机构,其特征在于,还包括刮杆夹持装置,夹紧刮杆总成,将刮杆总成固定。

10.根据权利要求9所述的凸轮连杆机构,其特征在于,所述刮杆夹持装置包括旋转手轮、支架、动夹紧螺栓和静夹紧螺栓,动夹紧螺栓和静夹紧螺栓安装在支架上,旋转手轮控制动夹紧螺栓向内移动,夹紧刮杆总成的刮臂销轴。

11.根据权利要求9所述的凸轮连杆机构,其特征在于,所述刮杆夹持装置,还包括刮杆压板,刮杆总成的刮杆尾部从刮杆压板下方穿过。

12.根据权利要求9所述的凸轮连杆机构,其特征在于,所述凸轮连杆机构通过螺栓连接到底座上,刮杆夹持装置焊接在底座上,底座通过螺栓连接到安装面上。

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