[发明专利]具有集成式冷却剂储存器的充电系统在审
| 申请号： | 201910120958.7 | 申请日： | 2019-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN110171312A | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | R·海涅;F·乔斯洛斯基 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | B60L53/302 | 分类号： | B60L53/302;B60L53/16 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 潘飞;郑建晖 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 功率电子器件 充电接口 充电系统 电动车辆充电 制冷剂储存器 缓冲储存器 充电站 冷却剂储存器 制冷剂 储存制冷剂 储存能量 电动车辆 电网接口 集成式 适配 联接 冷却 | ||
1.一种用于为电动车辆充电的充电系统，该充电系统包括：
充电站；
至少一个充电接口，该充电接口能够与该电动车辆联接，以便为该电动车辆充电；
用于储存能量的缓冲储存器；
功率电子器件，该功率电子器件适配为用于从该缓冲储存器和/或从该充电站的电网接口向该至少一个充电接口提供能量；以及
制冷剂储存器，该制冷剂储存器储存制冷剂，其中该制冷剂用于冷却该功率电子器件。
2.根据权利要求1所述的充电系统，
其中该制冷剂用于冷却该缓冲储存器和/或直接或间接地
通过热交换器用于冷却充电线缆。
3.根据权利要求1或2所述的充电系统，还具有：
充电桩，该充电桩与该充电站电联接，其中在该充电桩处提供该至少一个充电接口。
4.根据权利要求1或2所述的充电系统，
其中该制冷剂包含水。
5.根据权利要求1或2所述的充电系统，
其中该制冷剂储存器布置于地表以下。
6.根据权利要求1或2所述的充电系统，
其中该缓冲储存器的至少一部分布置于地表以下。
7.根据权利要求1或2所述的充电系统，
其中该充电接口具有制冷剂管线，该制冷剂管线与该制冷剂储存器联接，用于主动冷却该充电接口。
8.根据权利要求1或2所述的充电系统，
其中该制冷剂储存器具有每个充电接口至少100升的容量。
9.根据权利要求3所述的充电系统，
其中该至少一个充电接口布置在该充电桩处并且制冷剂管线布置在介于该充电桩与该充电站之间的连接管线中，该制冷剂管线与该制冷剂储存器联接，用于主动冷却该连接管线。
10.根据权利要求1或2所述的充电系统，
其中冷却系统的制冷剂也能够用于加热，
使得该冷却系统形成调温系统。
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