[发明专利]一种双接口充电桩

说明书

本发明公开了一种双接口充电桩。本发明中，包括外壳，外壳内设有电路板，所述电路板上设有主控器，外壳正面上端设有USB充电仓，所述充电仓内设有USB充电端口，充电仓外设有保险仓门，所述保险仓门通过铰链和USB充电仓固定连接，所述充电仓中部设有门把手，由于移动充电宝的充电时间较长，所以门把手旁设有密码锁，只有使用者才可以通过设备提供的密码打开舱门，本发明通过设置USB充电区和电动车充电区实现了充电桩的双端口充电，有利于充电桩的复用，提高了充电桩的功能性，同时，使用者充电过程中，使用者无需在旁边焦急等待。本发明结构设计巧妙，美观，有利于城市的现代化建设，方便了人们的出行。

技术领域

本发明属于充电桩领域，具体涉及一种双接口充电桩。

背景技术

电动车作为一种新能源交通工具，由于对环境影响相对较小，其前景被广泛看好，也符合新型能源战略要求。我国在电动车的研发和生产上取得了很大的进展，但离技术完全成熟还有一定距离。电动车唯一的缺点就是时常要充电，在目前电池技术还没有重大技术突破。充电桩可以有效解决充电难得问题。充电桩能够快速的为电动车充电。充电桩是安装在户外，与市电电网连接，为电动车电池提供电源的供电装置，同时具备计量计费功能；充电桩是电动车充换电系统中最重要的设施，适合安装于电动车充换电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所。采用充电桩对电池进行充电时间比较长，然而目前的充电桩只能完成对电动车的充电，功能比较单一，且充电时需要使用者在旁等待。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决上述背景技术中提出的问题，提供一种双接口充电桩。

本发明采用的技术方案如下：一种双接口充电桩，包括外壳，外壳内设有电路板，所述电路板上设有主控器；外壳正面上端设有USB充电区，USB充电区主要是给移动充电宝以及手机充电，所述USB充电区具体为四个等大小的USB充电仓，所述USB充电仓内设有USB充电端口，所述USB充电端口连接有手机电流转换模块，可将220V的交流电经过一系列的转换变成适用于充电宝和手机的低压直流电，由于移动充电宝的充电时间较长，为了让使用者在充电宝充电时可以不用守在充电桩旁焦急等待，所以USB充电仓外设有保险仓门，所述保险仓门通过铰链和USB充电仓固定连接，所述USB充电仓中部设有门把手，所以门把手旁设有密码锁，只有通过触摸屏提供的密码才可以打开保险仓门；所述壳体正面中部设有付费区，所述付费区一侧设有投币区，投币区上设有纸币槽，纸币槽一侧设有硬币槽，所述硬币槽下方设有找零槽，投币区旁边设有触摸屏，使用者可通过触摸屏使用网络支付付费，或利用触摸屏完成各类人机交互操作，十分方便快捷。外壳侧面中部设有可供电动车充电的充电枪，充电枪一端连接有充电电线，充电电线一端连接有电动车电流转换模块，可将220V的交流电经过一系列的转换变成适用于电动车的42V直流电；与充电枪相对的侧壁中部设有主控器维护舱门，所述主控器维护舱门上设有舱门锁，当主控器出现故障的时候，工作人员可打开主控器维护舱门对主控器维修；外壳底部设有底板。

工作时，通过网络付费或投币的方式付费即可使用本发明，需要对充电宝或者手机充电的用户可通过触摸屏获取USB充电仓密码，使用者可以使用触摸屏提供的密码打开USB充电仓，把手机或者充电宝放置在USB充电仓内接上USB充电端口进行充电，之后关闭保险仓门即可；需要对电动车充电的用户可通过网络付费或投币的方式付费使用本发明，首先通过触摸屏使充电枪电路连通，之后使用充电枪对电动车充电，计费模块进行计费，当金额用尽之后，主控器会自动断开充电枪所在电路。

其中，所述舱门上端设有状态灯，当USB充电仓9没有人使用时状态灯8为绿色，有人使用时状态灯8为红色。

其中，所述壳体的侧壁上设有弹性材料制作的卡扣，所述充电枪通过卡扣固定在外壳侧壁上。