[发明专利]一种无人机的防护增浮装置在审
申请号: | 201910121532.3 | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN109835469A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 赵涵琪;陈石 | 申请(专利权)人: | 郑州竹蜻蜓电子科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/04 | 分类号: | B64C25/04;B64C25/52;B64C25/62;B64C25/56;B64D33/10 |
代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 董晓勇 |
地址: | 450000 河南省郑州市中原区郑州高新技术产业*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸盘 大锥齿轮 防滑垫板 弧形垫板 减震弹簧 小锥齿轮 防护 伸缩杆 微型电动推杆 环形喷气管 挡板 伸缩弹簧 使用寿命 导气管 进风孔 进气管 冷却箱 螺纹杆 螺纹套 散热孔 吸风箱 制冷片 涡轮 侧翻 导杆 横板 滑杆 缓冲 机桨 套板 转杆 底座 电机 降落 配合 | ||
本发明公开了一种无人机的防护增浮装置,包括防滑垫板、伸缩杆、底座、套板、伸缩弹簧、螺纹杆、螺纹套、挡板、滑杆、进风孔、吸风箱、机桨、涡轮、第二小锥齿轮、第二大锥齿轮、转杆、进气管、环形喷气管、冷却箱、制冷片、导杆、电机、第一大锥齿轮、第一小锥齿轮、散热孔、减震弹簧、横板、微型电动推杆、弧形垫板、吸盘、无人机主体、导气管和气浮。本发明通过设置伸缩杆、吸盘、减震弹簧、弧形垫板以及防滑垫板之间的相互配合,可以更好的对无人机进行缓冲,同时便于无人机更好的降落,避免了无人机发生侧翻;可以更好的对无人机进行防护,避免了无人机发生碰撞造成损坏,极大的提高了无人机的使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种防护增浮装置,具体是一种无人机的防护增浮装置,属于无人机技术领域。
背景技术
无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,从技术角度定义可以分为:无人固定翼机、无人垂直起降机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。
现有的无人机在降落时容易发生侧翻,而且无人机发生碰撞使,都容易对无人机造成损伤,极大的缩短了无人机的使用寿命,而且无人机长时间使用后,无人机内部会产生大量的热量,从而容易对无人机内部造成烧损,极大的降低了无人机的使用效率。因此,针对上述问题提出一种无人机的防护增浮装置。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种无人机的防护增浮装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种无人机的防护增浮装置,包括从上到下依次安装在底座表面的无人机主体、防护机构、缓冲机构以及气浮,且无人机底端嵌合连接在底座顶端,所述底座表面开设有散热孔;
所述无人机主体底端固定连接有吸风箱,所述吸风箱一端开设有进风孔,所述吸风箱底端固定连接有进气管,所述无人机主体的机壁安装有机桨,所述机桨底端通过轴杆套接有第二大锥齿轮,所述第二大锥齿轮表面啮合连接有第一小锥齿轮,所述第二小锥齿轮轴心部位套接有转杆,所述转杆一端固定连接有涡轮,且转杆另一端与吸风箱内侧壁相互转动连接,所述无人机主体底端通过固定块固定连接有冷却箱,所述冷却箱内腔安装有制冷片,所述冷却箱底端固定连接有导气管,所述导气管底端固定连接有环形喷气管;
所述防护机构包括包括电机以及螺纹杆,所述电机输出端通过轴杆固定连接有第一大锥齿轮,且电机安装在无人机主体底端,所述螺纹杆一端固定连接有第一小锥齿轮,所述螺纹杆表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套顶端固定连接有滑杆,所述滑杆一端固定连接有套板,所述套板内腔底端通过伸缩弹簧弹性连接有挡板,所述螺纹套表面滑动连接有导杆,且导杆一端与底座内侧壁相互固定连接;
所述缓冲机构包括伸缩杆以及横板,所述伸缩杆顶端和底端分别与底座和防滑垫板固定连接,所述横板顶端通过减震弹簧弹性连接有底座,所述横板底端固定连接有微型电动推杆,所述微型电动推杆底端固定连接有弧形垫板,所述弧形垫板底端固定连接有吸盘。
优选的,所述吸盘数目为若干个,若干个所述吸盘平均分为两组,每组所述吸盘均匀分布在弧形垫板底端。
优选的,所述螺纹杆数目为四个,四个所述螺纹杆一端均通过轴承座与底座内侧壁转动连接。
优选的,所述减震弹簧数目为若干个,若干个所述减震弹簧均匀分布在横板表面。
优选的,所述伸缩杆数目为四个,四个所述伸缩杆均有两个套管通过弹簧相互弹性连接组成,且伸缩杆的两个套管相互套接。
优选的,所述进气管数目为四个,四个所述进气管一端开设有两个端口,且进气管的两个端口分别与环形喷气管以及冷却箱相互固定连接。
优选的,所述第一小锥齿轮数目均为四个,四个所述第一小锥齿轮均与同一个第一大锥齿轮相互啮合连接。
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