[发明专利]一种汽车仪表台疲劳度检测装置

说明书

一种汽车仪表台疲劳度检测装置包括机架，设置于所述机架上的上箱盖检测装置、空调检测装置、下箱盖检测装置、茶水托检测装置。本发明能对汽车仪表台上的大部分设备进行疲劳度检测，而且检测可以同时进行，减少汽车仪表台的安装次数，缩短检测时间，使得检测效率高，适宜推广使用。

技术领域

本发明涉及疲劳度检测技术领域，尤其是涉及一种汽车仪表台疲劳度检测装置。

背景技术

随着我国经济的发展，汽车已经进入到寻常百姓家中，汽车已经由以前的奢侈品变为现在的消耗品，因而，汽车的质量越来越受到人们的重视。汽车在出厂时需要对汽车仪表台进行疲劳度检测。但是现有的汽车仪表台疲劳度检测装置功能较为单一，只能对汽车仪表台的一部分进行检测，使得对整个汽车仪表台疲劳度检测需要多个设备，成本高，而且需要多次拆装，使得检测时间长，效率低。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的汽车仪表台疲劳度检测装置。

为达到本发明之目的，采用如下技术方案：

一种汽车仪表台疲劳度检测装置包括机架，设置于所述机架上的上箱盖检测装置、空调检测装置、下箱盖检测装置、茶水托检测装置，所述上箱盖检测装置包括旋转气缸、设置于所述旋转气缸上的旋转架、设置于所述旋转架上的旋转件，所述空调检测装置包括第一气缸、第二气缸、设置于所述第一气缸上的第三气缸、设置于所述第三气缸上的推块、设置于所述第二气缸上的移动架、设置于所述移动架上的推轮，所述下箱盖检测装置包括第四气缸、设置于所述第四气缸上的推动件，所述茶水托检测装置包括安装板、设置于所述安装板上的铰接座、设置于所述铰接座上的第五气缸、设置于所述第五气缸上的移动柱。

进一步的：所述旋转架与所述旋转气缸连接，所述旋转件与所述旋转架连接，所述旋转件与上箱盖之间设置有海绵垫。

进一步的：所述第二气缸的倾斜角度为45度，所述第三气缸与所述第一气缸连接，所述推块与所述第三气缸连接，所述推块通过硅胶垫与空调拨片接触，所述移动架与所述第二气缸连接，所述推轮与所述移动架连接。

进一步的：所述推动件与所述第四气缸连接。

进一步的：所述铰接座与所述安装板螺栓连接，所述第五气缸与所述铰接座铰接，所述移动柱与所述第五气缸连接，所述移动柱套在茶水托上。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明汽车仪表台疲劳度检测装置能对汽车仪表台上的大部分设备进行疲劳度检测，而且检测可以同时进行，减少汽车仪表台的安装次数，缩短检测时间，使得检测效率高，适宜推广使用。

附图说明

图1为本发明汽车仪表台疲劳度检测装置的结构示意图。

图2为本发明汽车仪表台疲劳度检测装置上箱盖检测装置的结构示意图

图3为本发明汽车仪表台疲劳度检测装置空调检测装置的结构示意图。

图4为本发明汽车仪表台疲劳度检测装置空调检测装置另一角度的结构示意图。

图5为本发明汽车仪表台疲劳度检测装置下箱盖检测装置的结构示意图。

图6为本发明汽车仪表台疲劳度检测装置茶水托检测装置的结构示意图。

具体实施方式