[发明专利]一种低气味改性聚丙烯材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种低气味改性聚丙烯材料，按质量百分比计，包括如下组分：聚丙烯65‑85％，气味吸收剂0.5‑2％，增韧剂5‑20％，无机填料5‑20％，色母粒0‑4％，助剂0.1‑3％。本发明中产品利用化学反应、吸附、包覆等物理化学不同工艺方法去除聚丙烯材料中的刺激性气体，达到持久低散发净化的目的，本发明提出的低气味改性聚丙烯材料的制备工艺简单、生产成本低。

技术领域

本发明涉及高分子材料技术领域，具体涉及一种低气味改性聚丙烯材料及其制备方法。

背景技术

随着人们生活水平的日益提高，汽车行业得到快速发展，同时环保轻量化与功能性、健康化成为目前汽车行业发展的主要趋势。而塑料品种及其复合材料是其主要的结构与装饰材料，其中聚丙烯以其密度低、刚性、耐热性、耐腐蚀性、加工性优良成为汽车行业中用量最大的塑料品种之一。由于通用聚丙烯存在着收缩率大、尺寸稳定性差、低温韧性差、抗热光老性差等缺陷，无法直接满足汽车部件如保险杠、仪表板、门内板等汽车内、外饰件要求，必须对通用聚丙烯进行改性，以满足汽车特定部件材料的要求。

通常，聚丙烯材料在合成过程中使用的催化剂体系中含有一些带有刺激性异味的化合物，如酯类化合物或烷烃类化合物，这类化合物在聚丙烯树脂聚合完成之后不可能完全去除，其残留在聚丙烯树脂中，从而使得聚丙烯材料带有刺激性气味。其次，聚丙烯树脂在进行改性加工过程中，添加的矿物、偶联剂、接枝物、润滑剂等助剂，自身或残留的杂质也会带有刺激性气味，所得改性聚丙烯会产生一些乃至较大的气味，由于改性加工一般需要在高温条件下进行，聚丙烯树脂在高温下氧化分解产生一些酮类、醛类等刺激气味的小分子，将其用于汽车内饰件时，在特定及封闭的空间会逐步将酮类、醛类等刺激气味的小分子散发出来，产生气味污染，影响和损害人体健康，从而无法满足现代社会和群体对汽车环保、健康、安全的需要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种低气味、低散发的改性聚丙烯材料。此外，本发明还要提供一种低气味改性聚丙烯材料的制备方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明的第一方面，提供一种低气味改性聚丙烯材料，按质量百分比计，包括如下组分：

聚丙烯65-85％

气味吸收剂0.5-2％

增韧剂5-20％

无机填料5-20％

色母粒0-4％

助剂0.1-3％。

进一步地，所述气味吸收剂为多孔铝硅无机物和有机混合物。

进一步地，所述增韧剂为线形乙烯-辛烯共聚物。

进一步地，所述无机填料为滑石粉、云母、硅石灰中的一种或几种。

进一步地，所述助剂包括抗氧剂，所述抗氧剂包括主抗氧剂和辅抗氧剂。

进一步地，所述主抗氧剂为受阻酚类抗氧剂或硫酯类抗氧剂，所述辅抗氧剂为亚磷酸盐类抗氧剂或酯类抗氧剂。

本发明的第二方面，提供一种低气味改性聚丙烯材料的制备方法，用于制备上述低气味改性聚丙烯材料，包括以下步骤：

S1、按配比将聚丙烯、气味吸收剂、增韧剂、无机填料、助剂、色母粒在高速搅拌机中混合5-12分钟；

S2、将步骤S1中得到的混合粉体加入到双螺杆挤出机中，经过熔融挤出、造粒，得到低气味改性聚丙烯材料。

进一步地，所述双螺杆挤出机挤出工作温度一区为180-210℃，二区为190-220℃，三区为200-230℃，四区为190-220℃，整个挤出过程停留时间1-2分钟，压力为12-18Mpa。