[发明专利]潜水器壳体在审
申请号: | 201910123014.5 | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN109625155A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 张文 | 申请(专利权)人: | 鲁能新能源(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B3/13 | 分类号: | B63B3/13;B63B3/16 |
代理公司: | 北京市京师律师事务所 11665 | 代理人: | 高晓丽 |
地址: | 100020 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中间层 壳体 潜水器 潜水器壳体 内层壳体 外层壳体 中空腔体 填充 压强 壳体外部 耐压能力 压力介质 有压力 中空腔 承压 耐压 下潜 申请 体内 | ||
本申请公开了一种潜水器壳体,包括内层壳体、至少一层中间层壳体和外层壳体,所述内层壳体和中间层壳体、中间层壳体之间以及中间层与外层壳体之间形成有中空腔体,所述中空腔体为耐压空间,且所述中空腔体内填充有压力介质。本申请通过压力介质的填充,提高壳体内侧的压强,从而达到提高壳体外部的承压能力的目的,进而提高潜水器整体的耐压能力,进而加大潜水器下潜深度。
技术领域
本申请涉及潜水设备技术领域,具体而言,涉及一种潜水器壳体。
背景技术
深海潜水器是目前进行海洋研究的重要装备之一,可以运载科研人员进入深海进行科研工作。耐压壳体是保障深海潜水器中科研人员健康安全和设备正常工作的重要部分。
现有的潜水器一般仅为一层外壳,潜水器外壳受到材料技术的限制,承受不了太高的压力,下潜深度有限。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种潜水器壳体,以解决上述问题。
为了实现上述目的,本申请提供了一种潜水器壳体,包括内层壳体、至少一层中间层壳体和外层壳体,所述内层壳体和中间层壳体、中间层壳体之间以及中间层与外层壳体之间形成有中空腔体,所述中空腔体为耐压空间,且所述中空腔体内填充有压力介质。
进一步地,所述压力介质包括以下至少一种:
高压氢气、氧气、海水。
进一步地,所述内层壳体形成的潜水器的容纳腔内设置有氢燃料电池,在所述压力介质为高压氢气和高压氧气时,所述压力介质为氢燃料电池提供燃料。
进一步地,所述耐压空间的空间壁上设置有充气阀门和放气阀门,所述内层壳体形成的潜水器的容纳腔内设置有压力介质存储罐,所述压力介质存储罐通过排气管道与各个耐压空间的充气阀门连通。
进一步地,述压力介质存储罐与潜水器的控制系统连接。
进一步地,各个耐压空间内还设置有压力检测装置,压力检测装置与所述控制系统连接。
进一步地,最外层的中空腔体中的压力介质为海水,所述控制系统通过压力检测装置控制最外层的中空腔体中深海海水的注入量,并在达到设定值时由控制系统控制密封并保持压力。
在本申请实施例中,所述壳体包括内层壳体、中间层壳体和外层壳体,所述内层壳体和中间层壳体、中间层壳体之间以及中间层与外层壳体之间形成有中空腔体,所述中空腔体内填充有压力介质。本申请通过压力介质的填充,提高壳体内侧的压强,从而达到提高壳体外部的承压能力的目的,进而提高潜水器整体的耐压能力,进而加大潜水器下潜深度。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请所述的潜水器壳体一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
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