[发明专利]弯曲控制部件和供电装置

说明书

一种弯曲控制部件，包括沿着线束布置的多个部件片和连接相邻部件片的柔性连接部。相邻部件片被构造为互相接触，从而限制线束在X‑Y平面上的弯曲。每个部件片均包括向远离一侧的相邻部件片的方向凹入的凹部和被构造为在相邻部件片互相接触时插入设置于另一侧上的相邻部件片的凹部中的第二突起。凹部包括随着离开宽度方向上的两端而远离一侧的相邻部件片延伸的斜面。第二突起包括随着离开宽度方向上的两端而向另一侧上的相邻部件片延伸的斜面。

技术领域

本发明涉及一种用于控制线束的弯曲的弯曲控制部件和应用有该弯曲控制部件的供电装置。

背景技术

如上所述的传统的弯曲控制部件的一个示例在下文提及的专利文献1中作为示例示出。图9示出专利文献1所示的弯曲控制部件10。如图所示，弯曲控制部件10沿着线束20布置并且被构造为控制线束20，使得线束20不能以等于或者小于基准半径的曲率半径弯曲。弯曲控制部件10包括以基准半径弯曲的多个弯曲部11以及连接弯曲部11的连接铰链12(连接部)。多个弯曲部11沿着线束20布置并且形成有大致U形的截面。连接铰链12被构造为连接弯曲部11的弯曲形状的外侧。

在上述传统的弯曲控制部件10中，当弯曲控制部件10弯曲时，相邻的弯曲部11互相抵接，如图9所示。在宽度方向上施加载荷的情况下，相邻的弯曲部11可能在宽度方向上相对于彼此移位，并且这可能导致损坏连接铰链12。

专利文献1：JP2016-136809A

发明内容

鉴于上述背景，本发明的目的是提供一种弯曲控制部件，其能够减少连接部的损坏；以及一种包括所述弯曲控制部件的供电装置。

为了实现上述目的，根据第一方面的本发明提供一种弯曲控制部件，其包括沿着线束布置的多个部件片和连接相邻的部件片的柔性连接部，其中所述相邻的部件片被构造为能够互相接触从而限制线束在预定平面上的弯曲，其中每个所述部件片均包括凹部和凸部，所述凹部在远离位于所述线束的长度方向上的一侧的相邻部件片的方向上凹入，所述凸部被构造为插入在位于所述线束的长度方向上的另一侧的相邻部件片上设置的所述凹部中，其中所述凹部包括随着离开所述凹部的宽度方向上的两端而远离位于所述长度方向的一侧上的相邻部件片延伸的斜面，所述宽度方向与所述长度方向和垂直于所述平面的高度方向两者都垂直，并且其中，所述凸部包括随着离开凸部的所述宽度方向上的两端而向位于所述长度方向上的另一侧的相邻部件片延伸的斜面。

所述凹部的底点与所述连接部之间在所述宽度方向上的距离可以等于所述凸部的顶点与所述连接部之间在所述宽度方向上的距离。

根据另一方面的本发明提供一种供电装置，其被构造为电连接包括在车辆中的车身和滑动部件，该供电装置包括：布线于所述车身和所述滑动部件之间的线束；以及沿着所述线束布置的如上所述的弯曲控制部件。

根据上述本发明，相邻部件片的每个部件片均包括凹部和凸部。因此，当相邻部件片相对于彼此在宽度方向上移位时，凹部和凸部互相抵接，因此能够抑制相邻部件片在宽度方向相对于彼此的移位。此外，此时，凹部和凸部的相对于宽度方向倾斜的斜面互相抵接，因此允许些许的移位。因此，连接部能够弯曲并且拉伸应力能够减小，从而防止损坏连接部。

附图说明

图1是示出应用了根据本发明的一个实施例的弯曲控制部件的供电装置的视图。

图2是图1所示的弯曲控制部件的立体图；

图3是图1所示的弯曲控制部件的俯视图；

图4是示出构成图1所示的弯曲控制部件的多个部件片中的一个部件片的立体图；

图5是沿图4的线I-I截取的截面图；

图6是示出图1的弯曲控制部件且示出允许在宽度方向上以连接部侧为内侧的弯曲的状态的视图。