[发明专利]扶手盖板及其制作工艺

说明书

本发明涉及车内饰设备技术领域，尤其是涉及一种扶手盖板及该扶手盖板的制作工艺。扶手盖板包括扶手盖板本体和表皮；扶手盖板本体包括骨架和发泡体，发泡体与骨架相适配，且发泡体扣设于骨架上；表皮包覆在扶手盖板本体上；骨架与发泡体的边沿的接触处设置有阶梯承接部，发泡体的侧边沿与阶梯承接部相抵靠。本申请的扶手盖板通过设置可扣合的骨架和发泡体形成扶手盖板本体，在扶手盖板本体外包覆表皮，且由于发泡体的弯折边沿的下端面能够抵靠在骨架外侧边的阶梯承接部上，而不会随着表皮包覆至骨架弯折边沿的内壁面处，因此使得扶手盖板的边缘包覆更为平整，且相比于传统的带被泡表皮包覆不额外增加成本。

技术领域

本发明涉及车内饰设备技术领域，尤其是涉及一种扶手盖板及该扶手盖板的制作工艺。

背景技术

如图1所示，现有技术中车内饰副仪表板储物箱扶手盖板一般通过将带有被泡2’的表皮3’包覆于骨架1’上形成扶手盖板总成，然而由于表皮3’和被泡2’为一体式结构，包覆时表皮3’和被泡2’共同包覆至骨架1’弯折边沿的内壁面处，导致扶手边角包覆不直、边缘褶皱不平。

发明内容

本申请的目的在于提供一种扶手盖板及该扶手盖板的制作工艺，以解决现有技术中存在的车内饰副仪表板储物箱扶手盖板边角包覆不直，出现边缘褶皱不平的技术问题。

本申请提供了一种扶手盖板，包括：扶手盖板本体和表皮；

所述扶手盖板本体包括骨架和发泡体，所述发泡体与所述骨架相适配，且所述发泡体扣设于所述骨架上；所述表皮包覆在所述扶手盖板本体上；

所述骨架与所述发泡体的边沿的接触处设置有阶梯承接部，所述发泡体的侧边沿与所述阶梯承接部相抵靠。

进一步地，所述发泡体和所述表皮为分体式结构。

进一步地，所述发泡体的边沿与所述阶梯承接部相抵靠处设置有限位凸起，所述阶梯承接部上设置有限位凹槽，所述限位凸起能够卡接至所述限位凹槽内。

进一步地，所述发泡体的外表面与所述骨架的外表面的连接处为平滑过渡。

进一步地，所述骨架上设置有定位孔，所述发泡体的下表面设置有定位块，所述定位块能够插入所述定位孔内。

进一步地，所述定位块的数量为多个，多个所述定位块均匀分布于所述发泡体的下表面；所述定位孔与所述定位块一一对应。

进一步地，所述发泡体为注塑成型。

进一步地，所述发泡体的弯折处设置有缝线避让槽。

本发明还提供了一种扶手盖板的制作工艺，包括以下步骤，

步骤100、骨架和发泡体分别注塑成型；

步骤200、将注塑成型的发泡体扣设于骨架上，使所述发泡体下表面的定位块插入所述骨架上的定位孔内，并使所述发泡体下边沿的限位凸起卡接入所述骨架阶梯承接部的限位凹槽内，装配成扶手盖板本体；

步骤300、将表皮包覆于所述扶手盖板本体上，所述表皮的边沿与所述骨架边沿的内侧壁相贴合并固定，保证扶手盖板本体表面和边缘表皮包覆平整，完成扶手盖板的制作。

进一步地，所述表皮为单层表皮。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本申请提供的扶手盖板包括扶手盖板本体和表皮，扶手盖板本体包括骨架和发泡体，发泡体的结构与骨架的结构相适配，骨架沿其长度方向的两侧设置有弯折边沿，发泡体也对应设置有弯折边沿，且发泡体能够扣设于骨架上，形成扶手盖板本体，而表皮包覆于扶手盖板本体上，并沿骨架和发泡体的弯折边沿包覆至骨架的弯折边沿的内表面处。