[发明专利]一种轴距可调的电机结构及其装配方法在审
申请号: | 201910124763.X | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN109861437A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 薛力铭;唐博;范正鑫 | 申请(专利权)人: | 沈阳兴华航空电器有限责任公司 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;H02K15/14 |
代理公司: | 沈阳易通专利事务所 21116 | 代理人: | 邢慧清 |
地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机结构 装配 后端盖 电机 可调的 轴距 轴承 孔用弹性挡圈 电机后端盖 调整垫片 激光焊接 壳体组件 螺钉固定 生产效率 轴距调节 轴向距离 转子组件 前端盖 拆卸 改进 | ||
本发明提供了一种轴距可调的电机结构及其装配方法,解决了现有技术中电机轴距调节困难的问题。该电机结构包括壳体组件、转子组件、前端盖、后端盖、第一轴承、第二轴承、孔用弹性挡圈和调整垫片;本发明另外还提供了该电机结构的装配方法。本发明通过改进电机后端盖的结构,使电机结构在进行调节电机的轴向距离时,无论电机的后端盖采用螺钉固定或是激光焊接固定,都可以省去拆卸后端盖的步骤,节省了装配安装电机的时间,提高了生产效率。
技术领域
本发明属于电机技术领域,涉及一种轴距可调的电机结构及其装配方法。
背景技术
电机的轴向间距是一个重要的参数,电机在正常运行时,轴向间距对电机的性能有一定的影响。电机的轴向间距是通过在端盖放置调整垫片来调节的,但是待电机端盖装配好以后,在这个封闭的结构内,无法再取出或放置调整垫片来调节电机的轴向间距,只有将端盖拆卸下来,从新放置调整垫片以后,再次安装装配,才可以对电机的轴向距离进行调整,并且有一些电机的后端盖一般采用焊接的方式固定,焊接装配的后端盖拆卸困难,所以给装配和调试过程带来了一定的困难。现有的电机具体装配流程图,参照图4。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种可节省装配安装电机的时间、提高生产效率的轴距可调的电机结构及其装配方法。
为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:一种轴距可调的电机结构,该电机结构包括壳体组件、转子组件、前端盖、后端盖、第一轴承、第二轴承、孔用弹性挡圈和调整垫片;
所述壳体组件包括壳体和定子组件,定子组件通过过盈配合压装至加热后的壳体内,形成壳体组件,所述定子组件包括定子铁芯和定子绕组,定子绕组安装在定子铁芯内;
所述转子组件置于壳体组件内部,所述转子组件包括转子铁芯,轴,永磁体、转子护套和动平衡环,所述转子铁芯过盈压装在轴上,防止轴和转子铁芯发生转动,永磁体粘接在转子铁芯上,转子护套涂胶并套在永磁体上,防止在电机转子高速旋转时永磁体发生离心脱落,动平衡环压装到轴上,紧贴转子铁芯两边,用于校准动平衡功能;
所述前端盖和后端盖分别安装在壳体组件的两端,在轴身的两端分别安装有第一轴承和第二轴承,第一轴承和第二轴承分别置于前端盖和后端盖内;
所述孔用弹性挡圈套装在轴的外周并轴向安装在后端盖内,且置于第二轴承的末端,且与第二轴承之间具有间隔,在孔用弹性挡圈与第二轴承之间的轴的外周安装有n个用于调整电机轴距的调整垫片。
进一步地,所述后端盖包括后端盖本体,所述后端盖本体中间处设有用于容纳第二轴承的第二轴承室,在第二轴承室的末端设有环形凹槽,孔用弹性挡圈安装在与孔用弹性挡圈相匹配的环形凹槽内,进行封口。
进一步地,所述第一轴承和第二轴承分别过盈压装在轴身的两端。
进一步地,所述前端盖、后端盖与壳体之间分别通过螺钉或者激光焊接固定。
进一步地,所述n为大于等于1的整数。
本发明另外提供一种轴距可调的电机结构的装配方法,具体包括以下步骤:
步骤一:将电机的壳体加热,使其膨胀,然后将定子组件热装至壳体内,形成壳体组件;
步骤二:将前端盖通过螺钉或者激光焊接固定至壳体的前端;
步骤三:将第一轴承和第二轴承压装到转子组件的轴的两端,然后再把带有第一轴承和第二轴承的转子组件放入到壳体组件内,第一轴承置于前端盖的第一轴承室内,然后再通过螺钉或激光焊固定后端盖,此时第二轴承应该置于后端盖的第二轴承室内;
步骤四:然后在第二轴承末端轴的外周放置调整垫片,来调节电机的轴向距离;
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