[发明专利]中冷器紊流带装配引导装置及其装配方法

说明书

本发明涉及汽车零部件领域，公开了一种中冷器紊流带装配引导装置，包括装置主体，装置主体上设有料槽，料槽连接有引导块，引导块上开有引导凹槽，引导凹槽的前端与散热管管口连通，引导凹槽的后端与料槽的槽口连通，引导凹槽与料槽构成供紊流带滑动的引导滑道，引导凹槽前端的宽度小于紊流带的宽度，引导凹槽后端的宽度大于紊流带的宽度，引导凹槽前端的深度小于紊流带的厚度，引导凹槽后端的深度大于紊流带的厚度，料槽设有伸入料槽内的推板。本发明还公开了一种中冷器紊流带装配引导装置的装配方法。本发明中冷器紊流带装配引导装置及其装配方法，中冷器紊流带装配引导装置及其装配方法，使紊流带插入散热管的过程顺畅，避免发生塑性变形。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种中冷器紊流带装配引导装置及其装配方法。

背景技术

中冷器是汽车发动机增压系统的一部分，当空气被高比例压缩后会产生很高的热量，从而使空气膨胀密度降低，而同时也会使发动机温度过高造成损坏。为了得到更高的容积效率，需要在注入汽缸之前对高温空气进行冷却，这就需要加装一个中冷器，原理类似于水箱散热器，将高温高压空气分散到许多细小的管道里，而管道外有常温空气高速流过，从而达到降温散热的目的。而影响中冷器散热性能和气阻的主要零件为中冷器紊流带。

现有技术中，汽车中冷器带紊流带散热管装配，通常采用手工装配的方式，即将手工将紊流带插入散热管。在手工操作过程中，由于对操作员的操作动作没有限制措施，导致操作员手动挤压紊流带时，容易造成紊流带塑性变形，严重影响中冷器可靠性能和散热性能。

发明内容

本发明的目的就是针对上述技术的不足，提供一种中冷器紊流带装配引导装置及其装配方法，使紊流带插入散热管的过程顺畅，避免发生塑性变形。

为实现上述目的，本发明一种中冷器紊流带装配引导装置，包括装置主体，所述装置主体上设有容置紊流带的料槽，所述料槽前端的槽口连接有引导块，所述引导块上开有引导凹槽，所述引导凹槽的前端与散热管管口连通，所述引导凹槽的后端与所述料槽前端的槽口连通，所述引导凹槽与所述料槽构成供所述紊流带滑动的引导滑道，所述引导凹槽前端的宽度小于所述紊流带的宽度，所述引导凹槽后端的宽度大于所述紊流带的宽度，所述引导凹槽前端的深度小于所述紊流带的厚度，所述引导凹槽后端的深度大于所述紊流带的厚度，所述引导凹槽的后端设计有利于使所述紊流带滑入所述引导凹槽，所述引导凹槽的前端设计将所述紊流带挤压，使所述紊流带弹性变形，有利于所述紊流带插入所述散热管，所述料槽后端的槽口设有伸入所述料槽内的推板。

优选地，所述引导块的前端两侧各设有一个定位爪，所述定位爪均插入所述散热管。

优选地，所述定位爪的宽度小于所述散热管截面的内长，所述定位爪上设有倒角，有利于所述定位爪插入所述散热管，所述定位爪的厚度与所述散热管截面的内宽相等，两个所述定位爪之间的距离与所述引导凹槽前端的宽度相等，有利于所述紊流带滑入所述散热管。

优选地，还包括盖在所述引导滑道的盖板，配合所述引导滑道使所述紊流带发生弹性变形。

一种所述中冷器紊流带装配引导装置的装配方法，包括如下步骤：

A)将紊流带放入所述料槽中；

B)将所述定位爪插入所述散热管内对所述散热管的内壁进行定位，使所述引导凹槽的前端与所述散热管的管口连通；

C)通过所述推板推动所述紊流带顺着所述引导滑道滑动，所述紊流带在所述引导凹槽内发生弹性形变后截面尺寸减小，滑入所述散热管内。

优选地，将所述紊流带装配到所述散热管内后，将所述引导块退出所述散热管，将所述推板退回原点，使本装置可以反复使用。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：