[发明专利]一种铝制焊缝密封材料及其制作方法在审

专利信息
申请号: 201910126418.X 申请日: 2019-02-20
公开(公告)号: CN109971395A 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 王一川;王靓;乔波 申请(专利权)人: 安徽吉川科技有限公司
主分类号: C09J127/06 分类号: C09J127/06;C09J11/04;C09J11/06;C09J11/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 焊缝密封 干性 铝制 防锈 纳米级碳酸钙 外表美观性 滑石粉 变色现象 加热塑化 原料混合 焊缝 成型剂 成型性 触变性 附着性 密封胶 稳定剂 相容性 增塑剂 粘稠物 质量份 钛白粉 石棉 棱角 白土 防漏 刮涂 挤涂 铝质 面漆 耐蚀 炭黑 制作 车身 密封 堆积 平整 流淌
【说明书】:

发明公开了一种铝制焊缝密封材料及其制作方法,其组分按质量份数配成:PVC树脂:100‑110份;成型剂:5‑10份;纳米级碳酸钙:6‑12份;稳定剂:7‑9份;增塑剂:3‑5份;滑石粉:5‑7份;白土:3‑6份;炭黑:2‑7份;钛白粉:3‑6份;石棉:1‑2份,包括以下步骤:S1、原料混合:采用PVC树脂的干性或非干性的粘稠物为基料。本发明成型性较好,可在焊缝的位置以手动的方式对密封胶进行挤涂和刮涂,具有良好的触变性,在堆积一定的厚度时不流淌而且能够保持棱角,经过加热塑化后外观细腻、平整,无裂纹及显著变色现象,具有良好的附着性,它对铝质车身密封防漏、耐蚀防锈及外表美观性都有明显效果,该材料与面漆有良好的相容性。

技术领域

本发明涉及密封材料技术领域,尤其涉及一种铝制焊缝密封材料及其制作方法。

背景技术

汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能,也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说,主要分为非承载式和承载式两种。

人们在对汽车车身及其他部件进行组装时,需要对铝质车身的焊缝处进行密封防漏,以避免汽车车身的锈蚀以影响外观的现象发生,传统上的密封胶,定型性较差,不能够根据焊缝间隙的不同,对密封胶的形状进行变化,给人们带来极大的作业难度,胶的附着力较小,容易从汽车车身上脱落。因此,亟需设计一种铝制焊缝密封材料及其制作方法来解决上述问题。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种铝制焊缝密封材料及其制作方法。

本发明提出的一种铝制焊缝密封材料及其制作方法,其组分按质量份数配成:

PVC树脂:100-110份;

成型剂:5-10份;

纳米级碳酸钙:6-12份;

稳定剂:7-9份;

增塑剂:3-5份;

滑石粉:5-7份;

白土:3-6份;

炭黑:2-7份;

钛白粉:3-6份;

石棉:1-2份。

进一步地,包括以下步骤:

S1、原料混合:采用PVC树脂的干性或非干性的粘稠物为基料;

S2、熔融混合:在配料罐中加入滑石粉、白土、炭黑、钛白粉和石棉等惰性填料和PVC树脂进行搅拌混合,搅拌时间为15-15min,转速为200-250r/min,低俗速搅拌均匀;

S3、辅料混合:向步骤S2中搅拌均匀的物料中加入成型剂、纳米级碳酸钙、稳定剂、增塑剂等组分,与步骤S1和S2中的原料进行混合,使混合料高速分散10min;

S4、研磨:将步骤S3中的混合浆料用球磨机进行研磨,至细度达到12μm为止,即可得所需防腐材料;

S5、施工:采用涂胶机涂布压缩比为(12-65):1的涂胶机涂布,枪嘴直径:1.3-3mm,或可以用手动挤胶枪挤涂或刮涂,具有良好的触变性,在堆积一定的厚度时不流淌而且能保持棱角,经过加热塑化后外观细腻、平整,无裂纹节显著变色现象,具有良好的附着性。

进一步地,所述增塑剂由对苯二甲酸二辛酯(DOTP)、环氧脂肪酸甲酯、磷酸二苯一异辛酯 (DPOP)以及氯化石蜡按照100∶(10~20)∶(100~50)∶(5~15)的重量比组成。

进一步地,所述稳定剂为钙锌复合稳定剂。

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