[发明专利]用于车辆的车窗调色系统和方法有效

专利信息
申请号: 201910126535.6 申请日: 2019-02-20
公开(公告)号: CN110182024B 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: J·贾伯尔;M·艾姆斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60J3/04 分类号: B60J3/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 董均华;王丽辉
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 车窗 调色 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种用于启动或停用车辆的一个或多个电致变色车窗的系统,所述系统包括:

存储器,所述存储器配置为包括一个或多个可执行指令;

控制器,所述控制器配置为执行所述可执行指令;

车辆,所述车辆包括一个或多个电致变色车窗,其中在接收到启动时所述一个或多个电致变色车窗将处于变暗状态,且在接收到停用时所述一个或多个电致变色车窗将处于透明状态;

位于所述车辆远程的数据中心,所述车辆进一步配置为与所述数据中心无线地通信;和

与所述数据中心进行通信的应急服务调度中心;并且

其中所述可执行指令使所述控制器能够:

接收变暗信息;

分析所述变暗信息;

基于所述变暗信息的分析,针对所述一个或多个电致变色车窗中的至少一个生成所述启动或停用;以及

将所述启动或停用传送给所述一个或多个电致变色车窗中的至少一个,并且

其中所述调度中心促使所述数据中心产生至少部分由远程停用请求限定的所述变暗信息;

调色限制数据模块,所述调色限制数据模块配置为针对选定位置产生车窗调色限制数据;

其中所述车辆进一步配置为生成车辆位置数据,所述车辆进一步配置为将所述车辆位置数据传送至所述数据中心;

其中,在接收到所述车辆位置数据时,所述数据中心将:

从所述调色限制数据模块接收以二进制形式压缩的限制输出数据,以识别在所述车辆位置处的一个或多个车窗调色限制;并且

基于在所述车辆位置处的所述一个或多个车窗调色限制,产生限制输出信息;

其中所述变暗信息至少部分由所述限制输出信息来限定并由所述数据中心提供;

其中所述控制器分析所述变暗信息以确定是否存在所述限制输出信息;并且

其中当存在所述限制输出信息时所述控制器将生成所述停用。

2.根据权利要求1所述的系统,其中所述启动或停用通过车身控制模块(BCM)传送给所述一个或多个电致变色车窗。

3.根据权利要求1所述的系统,其中所述车辆是自主车辆。

4.根据权利要求1所述的系统,其中所述车辆是电动车辆。

5.根据权利要求1所述的系统,其中:

所述车辆进一步包括温度计,所述温度计配置为检测车辆环境的温度;

所述变暗信息至少部分由所述车辆环境的所述温度来限定并由所述温度计提供;

其中所述控制器分析所述变暗信息以确定所述温度是否超过了阈值温度;

其中如果所述温度超过了所述阈值温度所述控制器将生成所述启动;并且

其中如果所述温度降到所述阈值温度以下所述控制器将生成所述停用。

6.根据权利要求1所述的系统,其中:

所述车辆进一步包括位于一个或多个车辆座椅中的座椅重量传感器,所述座椅重量传感器配置为提供车辆座椅占用信息;

所述变暗信息至少部分由所述车辆座椅占用信息来限定并由所述座椅重量传感器提供;

其中所述控制器分析所述变暗信息以确定一个或多个车辆座椅是否被充分地占用;并且

其中当一个或多个车辆座椅被占用时所述控制器生成所述启动。

7.根据权利要求1所述的系统,其中:

所述车辆进一步包括一个或多个碰撞传感器,所述一个或多个碰撞传感器配置为提供车辆碰撞信息;

所述变暗信息至少部分由所述车辆碰撞信息来限定并由所述一个或多个碰撞传感器提供;

其中所述控制器分析所述变暗信息以确定所述车辆是否已经充分地遭遇车辆碰撞事件;并且

其中如果所述车辆已经遭遇所述车辆碰撞事件则所述控制器将生成所述停用。

8.根据权利要求1所述的系统,其中:

所述变暗信息至少部分由远程启动请求或远程停用请求来限定并由所述数据中心提供;

其中所述控制器分析所述变暗信息以确定是否存在远程启动请求或远程停用请求;

其中当存在所述远程启动请求时所述控制器将生成所述启动;并且

其中当存在所述远程停用请求时所述控制器将生成所述停用。

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