[发明专利]一种针对ETC自由流的扣费处理方法及自由流天线在审
申请号: | 201910127349.4 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN109920074A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 张宏彬 | 申请(专利权)人: | 深圳成谷科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G06Q20/42;G06Q20/34;G06Q20/08 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 丁彦峰;贺亚明 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载单元 交易流水 自由 车辆信息 扣费处理 专用文件 上传 天线 交易 读取 复合 交易成功 结果判断 扣费成功 路径信息 提示信息 天线检测 信号覆盖 用户卡 改写 指令 申请 成功 | ||
本发明实施例涉及一种针对ETC自由流的扣费处理方法及自由流天线,其中,所述方法包括:自由流天线检测信号覆盖范围内是否存在车载单元,若存在,读取所述车载单元中ETC用户卡内的复合消费专用文件;识别所述复合消费专用文件中的扣费确认标识,并根据识别结果判断上一次扣费交易是否成功上传交易流水;若上一次扣费交易成功上传交易流水,获取所述车载单元所在的车辆信息,并重置所述扣费确认标识,以及针对所述车辆信息执行本次的扣费交易;在接收到所述车载单元扣费成功的提示信息后,向所述车载单元下达清除路径信息的指令,并改写所述扣费确认标识。本申请提供的技术方案,能够在扣费交易之后,生成对应的交易流水。
技术领域
本申请涉及高速公路不停车收费技术领域,特别涉及一种针对ETC自由流的扣费处理方法及自由流天线。
背景技术
现有的ETC(Electronic Toll Collection,不停车电子收费)系统,在收费站应用时有专用的ETC车道,ETC车道设置有栏杆,车辆经过时速度较慢。当车辆OBU(On BoardUnit,车载单元)扣费成功,但是扣费系统没有收到OBU回复的消息时,会没有成功的交易流水,ETC车道不会抬杆放行,车辆后续可以通过刷卡或者倒车重新确认扣费信息后,使得扣费系统收到成功交易的流水,然后再抬杆放行。
然而现有的这种扣费处理方法,在ETC自由流收费中不再适用,因为ETC自由流天线通常安装在高速公路的中间,而不是收费站前面,所有不会设置栏杆拦住异常交易的车辆。如果本次扣费没有产生交易流水,车辆也会直接通过ETC车道,这样会影响高速通行费用的拆分结算,给高速公路的运营方造成损失。
发明内容
本申请的目的在于提供一种针对ETC自由流的扣费处理方法及自由流天线,能够在扣费交易之后,生成对应的交易流水。
为实现上述目的,本申请提供一种针对ETC自由流的扣费处理方法,所述方法包括:
自由流天线检测信号覆盖范围内是否存在车载单元,若存在,读取所述车载单元中ETC用户卡内的复合消费专用文件;
识别所述复合消费专用文件中的扣费确认标识,并根据识别结果判断上一次扣费交易是否成功上传交易流水;
若上一次扣费交易成功上传交易流水,获取所述车载单元所在的车辆信息,并重置所述扣费确认标识,以及针对所述车辆信息执行本次的扣费交易;在接收到所述车载单元扣费成功的提示信息后,向所述车载单元下达清除路径信息的指令,并改写所述扣费确认标识。
进一步地,重置所述扣费确认标识包括:将所述扣费确认标识重置为00;相应地,改写所述扣费确认标识包括:将所述扣费确认标识改写为01。
进一步地,根据识别结果判断上一次扣费交易是否成功上传交易流水包括:
若所述扣费确认标识为01,判定上一次扣费交易成功上传交易流水;
若所述扣费确认标识为00,判定上一次扣费交易未成功上传交易流水。
进一步地,在自由流天线检测信号覆盖范围内是否存在车载单元之前,所述方法还包括:
自由流天线判断当前的网络是否正常,并在网络正常的前提下,检测信号覆盖范围内是否存在车载单元。
进一步地,在改写所述扣费确认标识之后,所述方法还包括:
根据本次扣费的交易记录生成交易流水,并将本次扣费的交易记录生成的交易流水上传至扣费系统。
进一步地,若上一次扣费交易未成功上传交易流水,所述方法还包括:
从所述复合消费专用文件中获取上一次的交易记录,并根据所述上一次的交易记录生成对应的交易流水,并将上一次的交易记录生成对应的交易流水上传至扣费系统;
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