[发明专利]一种自动跟随式车辆尾气抽排系统

说明书

本发明涉及车辆检测设备领域，公开了一种自动跟随式车辆尾气抽排系统，应用于室内车辆尾气收集并排放，具体包括直线板链、循环导轨、吸气滑车、排气管路和PLC系统，PLC系统对各部分进行集中控制。直线板链设置于地面，循环导轨水平设于车辆传送路线的上方，吸气滑车与循环导轨滑动连接并可沿循环导轨滑行，吸气滑车设有升降装置和吸气罩，排气管路与吸气滑车的吸气罩相接并通向室外，排气管路设有排气风机。直线板链传送待检测车辆，吸气滑车与直线板链的运动方向相等，当车辆进入吸气滑车所在的滑行范围，升降装置下降，吸气罩对准车辆排气管，排气风机进行尾气抽排；当车辆远离吸气滑车所在的滑行范围，升降装置上升，吸气滑车继续滑行。

技术领域

本发明涉及车辆检测设备领域，更具体地，涉及一种自动跟随式车辆尾气抽排系统。

背景技术

车辆在总装配线下线首次发动会产生的大量没完全燃烧的尾气，从而导致车间环境受到污染，影响员工健康。为了避免这种情况，在车辆总装下线处，对车辆发动试验产生的车辆尾气进行收集，排放到风管通道中，由通道的风机抽排到车间外，确保总装车间工作环境的净化。

目前采用的解决方式为，在车辆到达相关工位后，操作人员手动将吸气软管套至车辆排气口上，车辆启动后，带着排气管平衡器一起运动，直到车辆到达预定位置，操作员取下排气管，作业完成，车辆尾气无害化处理后通过离心风机排出总装车间。由于不同车型排气管形状不同，吸气软管需要在每次车型切换时同时切换，不能满足多车型通用的问题，使用麻烦，管理不便。另外，需要操作人员手动将吸气软管接上或拆下，劳动强度大，效率低，不符合工业4.0的生产理念。因此，需要研究一种自动化程度高的抽排方式。

发明内容

本发明为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种自动跟随式车辆尾气抽排系统，自动循环跟随测试车辆，极大地实现自动化，节省了人力成本，同时采用非接触式的尾气抽排方式，不需担心不同车型排气管形状不同的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种自动跟随式车辆尾气抽排系统，应用于室内车辆尾气收集并排放，包括直线板链、循环导轨、吸气滑车、排气管路和PLC系统，所述PLC系统与直线板链、循环导轨、吸气滑车、排气管路均电连接，并进行集中控制；所述直线板链设置于地面，用于承载并传送车辆；所述循环导轨水平设于车辆传送路线的上方，并保持其中一边与直线板链位于同一垂直面；所述吸气滑车与循环导轨滑动连接并可沿循环导轨滑行，吸气滑车设有升降装置，所述升降装置下端设有吸气罩；所述排气管路与吸气滑车的吸气罩相接并通向室外，所述排气管路设有排气风机，用于收集并排放车辆尾气；直线板链传送待检测车辆，吸气滑车沿循环导轨循环滑行，所述吸气滑车与直线板链的运动方向相等；车辆进入吸气滑车所在的滑行范围，升降装置下降，吸气罩对准车辆排气管，排气风机进行尾气抽排；车辆远离吸气滑车所在的滑行范围，升降装置上升，吸气滑车继续滑行。

其中，待测车辆置于直线板链上，随直线板链运动，相邻车辆间留有一定间距。循环导轨水平平行设于直线板链上，其中一段位于直线板链正上方，与车辆相隔一定的高度，便于吸气滑车跟随车辆排气管进行吸气，同时避免不必要的碰撞。

PLC系统对各部分进行集中控制，实现自动化操作。当直线板链上的车辆进入了吸气滑车的跟随范围时，吸气滑车的升降装置下降，吸气罩下降到车尾部，贴近排气管，不需与排气管装接。车辆产生的尾气经过吸气罩和排气管路，由排气风机直接抽排到室外。当车辆完成测试，驶离直线板链时，吸气滑车的升降装置上升，沿环形的循环导轨回到车辆进入的位置，进行下一个循环。

进一步地，所述循环导轨为闭合环形，包括跟随段和回程段，所述跟随段与直线板链位于同一垂直面。跟随段位于直线板链的正上方，吸气滑车在跟随段中自动跟随车辆，进行尾气抽排，在跟随过程结束后，吸气滑车进入回程段，回到跟随段的起始位置，继续下一个循环。