[发明专利]车窗调节器有效
申请号: | 201910129265.4 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN110185354B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 柏原英夫;清水裕规;山崎将英;村田亘 | 申请(专利权)人: | 株式会社城南制作所 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 徐谦;刘宁军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 调节器 | ||
1.一种车窗调节器,其特征在于,具备:
导轨,其沿着车辆的窗玻璃的升降方向设置;
托板,其在上述导轨上滑动而与上述窗玻璃一起移动;
线缆,其对上述托板进行牵引;
转筒,其由马达驱动而旋转;以及
壳体,其包括转筒壳体和马达壳体,上述转筒壳体收纳上述转筒,上述马达壳体固定于上述转筒壳体而收纳上述马达的一部分,
在上述转筒壳体上设置有:嵌合部,其形成有供上述导轨的下端嵌合的嵌合孔;以及紧固孔,其具有用于紧固上述马达壳体的第一紧固部件,
上述马达壳体具有插入了被固定于上述第一紧固部件的第二紧固部件的插通孔,
上述马达壳体与上述转筒壳体通过上述第一紧固部件和上述第二紧固部件的固定而被紧固,
在上述转筒壳体,在上述车辆的车宽方向上与上述紧固孔相对的位置形成有在与上述马达壳体相对的面的相反侧开口的开口部,
上述转筒壳体的上述紧固孔在上述车辆的前后方向上设置于与上述导轨重叠的位置。
2.根据权利要求1所述的车窗调节器,
在上述转筒壳体的上述开口部的内侧设置有限制部,上述限制部设置为从上述导轨的下端所接触的上述嵌合孔的底面立起,对上述导轨在上述车辆的车宽方向上的运动进行限制。
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