[发明专利]换挡结构和变速器在审
申请号: | 201910130663.8 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN109654214A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 吴荣华;乔湘鹤;潘玲妹;汪滋润;宋萌萌;陈习江;章卫英 | 申请(专利权)人: | 浙江万里扬股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/32 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 321025 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 凸起 换挡拨头 斜向 变速器 换挡结构 避让 导块 互锁板 一端设置 通孔 并排设置 贯通本体 相对设置 柔顺性 舒适度 拨动 卡滞 驾驶 干涉 | ||
1.一种换挡结构,其特征在于,包括:
互锁板,包括本体和设置在所述本体上的两个相对设置的凸起,两个所述凸起之间设置有贯通所述本体的通孔;
至少两个换挡导块,与所述互锁板相连接,沿一个所述凸起至另一个所述凸起的方向并排设置;
换挡拨头,设置在所述通孔内,所述换挡拨头能够拨动所述换挡导块和所述互锁板;
其中,至少一个所述凸起朝向所述换挡拨头的一端设置有第一避让部,以在所述换挡拨头斜向换挡时避让所述换挡导块。
2.根据权利要求1所述的换挡结构,其特征在于,
两个所述凸起的朝向所述换挡拨头的一端均设置有所述第一避让部,设置在两个所述凸起上的所述第一避让部以所述通孔的几何中心线为对称轴,呈中心对称。
3.根据权利要求2所述的换挡结构,其特征在于,
所述换挡拨头朝向所述凸起的一端设置有第二避让部,所述第二避让部对应所述第一避让部设置。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的换挡结构,其特征在于,还包括:
壳体,所述壳体包括导向槽,所述互锁板的两侧与所述导向槽相连接;
换挡轴,与所述换挡拨头相连接,所述换挡轴能够带动所述换挡拨头运动,以驱动所述互锁板和所述换挡拨块运动;
其中,所述本体的两侧设置有平滑部,所述互锁板通过所述平滑部与所述导向槽滑动连接。
5.根据权利要求4所述的换挡结构,其特征在于,
所述换挡导块包括两个相对设置的叉头,两个所述叉头之间设置有容纳槽,所述凸起能够插设在所述容纳槽内。
6.根据权利要求5所述的换挡结构,其特征在于,
所述第一避让部位于所述凸起远离所述本体的一端,所述第一避让部沿第一方向的高度大于所述叉头沿所述第一方向的高度;
其中,所述第一方向为所述凸起由靠近所述本体的一侧至远离所述本体的一侧的方向。
7.根据权利要求5所述的换挡结构,其特征在于,
所述通孔沿第二方向的宽度大于所述叉头沿所述第二方向的宽度,且所述通孔沿所述第二方向的宽度小于沿所述第二方向相邻的两个所述叉头相背离的两个面之间的距离;
其中,所述第二方向为所述互锁板在所述导向槽内的滑动方向。
8.根据权利要求7所述的换挡结构,其特征在于,
一个所述凸起上的所述第一避让部沿所述第二方向至另一个所述凸起的距离小于沿所述第二方向相邻的两个所述叉头相背离的两个面之间的距离。
9.根据权利要求3所述的换挡结构,其特征在于,
两个所述凸起伸入所述通孔内,且两个所述凸起伸入所述通孔内的一端的棱边设置有倒角结构;和/或
所述第一避让部和/或所述第二避让部为倒角结构。
10.一种变速器,其特征在于,包括:
如权利要求1至9中任一项所述的换挡结构。
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