[发明专利]一种水冷柴油机架在审
申请号: | 201910131357.6 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN109644601A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 赵天军 | 申请(专利权)人: | 赵天军 |
主分类号: | A01B71/06 | 分类号: | A01B71/06 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537800 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 水冷柴油机 机架本体 柴油机 连接座 立板 安装孔 容纳槽 支撑板 变速箱输入轴 安装空间 拆装方便 调节方便 液压装置 长方向 调位孔 集成性 支撑座 支撑 调位 适配 延伸 | ||
1.一种水冷柴油机架,包括机架本体,其特征在于,所述机架本体的前端设有支撑柴油机的支撑板(1),所述机架本体的后端设有与变速箱的两侧连接的连接座,所述连接座上设有与变速箱的前端相适配的容纳槽(3),所述连接座上位于所述容纳槽(3)的两侧设有与变速箱的两侧面相适应的立板(4),两个所述立板(4)的上部、下部分别设有与变速箱的两侧连接的第一安装孔(5)、第二安装孔(6),所述支撑板(1)的两侧沿其长方向延伸的设置有安装柴油机的调位孔(8),两个所述立板(4)的顶端设有能够上下调位的液压装置支撑座(9)。
2.根据权利要求1所述的一种水冷柴油机架,其特征在于,所述液压装置支撑座(9)包括顶板(901)和两个垂直设于顶板(901)两侧的连接板(902),两个所述立板(4)顶端的内侧设有与所述连接板(902)相适配的导向竖槽(401),所述立板(4)上设有两个竖向延伸设置的腰形孔(903)。
3.根据权利要求2所述的一种水冷柴油机架,其特征在于,所述导向竖槽(401)上设有两个能够与所述腰形孔(903)相适应的通孔。
4.根据权利要求2所述的一种水冷柴油机架,其特征在于,所述连接座上位于两个所述立板(4)之间设有支撑所述顶板(901)的弹簧缓冲机构。
5.根据权利要求4所述的一种水冷柴油机架,其特征在于,所述弹簧缓冲机构包括设于两个立板(4)之间的导向筒(11)和设于导向筒(11)内的顶柱(12),所述顶柱(12)与导向筒(11)之间设有弹簧(13)。
6.根据权利要求5所述的一种水冷柴油机架,其特征在于,所述导向筒(11)的两侧设有与两个所述立板(4)连接的连接筋条。
7.根据权利要求1所述的一种水冷柴油机架,其特征在于,所述立板(4)的下部向前延伸的设置有与所述支撑板(1)的底面连接的支撑部(402)。
8.根据权利要求7所述的一种水冷柴油机架,其特征在于,所述第一安装孔(5)与第二安装孔(6)错开布置,所述第二安装孔(6)位于所述第一安装孔(5)的后方;所述立板(4)的下部设有向后端延伸的凸出部,所述第二安装孔(6)设于所述凸出部上。
9.根据权利要求8所述的一种水冷柴油机架,其特征在于,所述立板(4)底部的后端设有定位斜面。
10.根据权利要求1所述的一种水冷柴油机架,其特征在于,所述支撑板(1)的后端设有与两个所述立板(4)连接的加强板(10)。
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