[发明专利]用于乘客运载工具的地板镶板和地板系统以及安装方法

说明书

本申请公开了一种用于乘客运载工具中的地板系统的示例性地板镶板，所述地板镶板包括：顶片材、底片材、位于所述顶片材与所述底片材之间的主体、以及从所述主体向外延伸以用于可滑动地接合相邻地板镶板的互锁特征。乘客运载工具中的示例性地板系统包括：第一组地板镶板，其包括刚性附接到所述乘客运载工具的结构的镶板；以及第二组地板镶板，并且所述第二组地板镶板的每个地板镶板具有互锁特征，所述互锁特征用于可滑动地接合相邻地板镶板并且用于使得能够发生横向相对运动以及限制所述第二组地板镶板的镶板与相应的相邻地板镶板之间的竖直相对运动。

技术领域

本公开大体涉及地板镶板，并且更具体地涉及可使得能够在相邻地板镶板之间发生相对运动的互锁地板镶板。

背景技术

用于商用和军用飞机的机舱地板通常能够包括具有薄层压板覆盖物和密封到薄层压板覆盖物的顶部地板覆盖物的结构性底层地板。也能够沿底层地板的接缝设置有防潮带。在这种现有设计中，将双面胶带铺设在整个底层地板区域上，刚性层压板部分被铺设并密封到其上。然后，将第二层双面胶带铺设在层压板部分上，接着铺设顶部地板覆盖物的镶板。上述用于形成地板的这种技术会是耗时的并且难以在生产环境中重复。此外，由于镶板彼此牢固地粘结，所以单个地板结构镶板的替换或修理会是困难的。

至少一些已知的用于建筑物的常规地板，诸如硬木或实心的硬质地板(例如，瓷砖或层压板)可能不适用于在飞机上使用，因为上述飞机地板被配置成承受建筑物中使用的硬质地板不会经历的某些竖直载荷(例如，约三倍的重力)。另外，飞机或其他运载工具上的底层地板被配置成移动(即，相对于结构部件移位和/或弯曲)，这可能使得传统的硬木或实心地板是不实用的。此外，建筑物中使用的硬木地板可能相对较重，从而在飞机上造成不必要的额外重量。而且，在飞行期间高度变化时，粘合剂中的气穴可能随时间推移而膨胀和/或收缩，从而使得在飞机处于巡航高度(例如，较低压力)时表面不平整。此外，用于建筑物的硬木地板通常不像地毯那样会吸收噪音，并且溢出物会在用于建筑物的硬地板类型上产生滑动危险。

发明内容

在一个示例中，描述了用于飞机中的地板系统的地板镶板。所述地板镶板包括：顶片材；底片材，其与所述顶片材相反；主体，其包括多个单元，每个单元内具有腔，并且所述主体位于所述顶片材与所述底片材之间；以及互锁特征，其从所述主体向外延伸以用于可滑动地接合相邻地板镶板。所述互锁特征经由所述底片材的超出所述顶片材的向外延伸部形成，使得所述顶片材相对于所述互锁特征升高以形成被配置用于接合所述相邻地板镶板的座。

在另一示例中，描述了乘客运载工具中的地板系统。所述地板系统包括：第一组地板镶板，其包括刚性附接到所述乘客运载工具的结构的镶板；以及第二组地板镶板。所述第二组地板镶板中的每个地板镶板具有用于可滑动地接合相邻地板镶板的互锁特征，并且所述互锁特征被配置成使得在所述第二组地板镶板中的镶板与相应的相邻地板镶板之间能够发生横向相对运动并且限制其间的竖直相对运动。所述第二组地板镶板被定位成在所述第二组地板镶板中的相应地板镶板与所述相应的相邻地板镶板之间限定空间以使得能够在所述第二组地板镶板中的镶板与所述相应的相邻地板镶板之间发生横向相对运动，并且所述第二组地板镶板中的每个地板镶板被定位成接合所述第一组地板镶板中的至少一个相邻地板镶板。

在另一个示例中，描述了用于在乘客运载工具中安装地板系统的方法。所述方法包括：在所述乘客运载工具的整个区域中分布的一个位置处将第一组地板镶板附接到所述乘客运载工具的结构；以及将第二组地板镶板定位成，使得所述第二组地板镶板中的每个地板镶板被定位成接合所述第一组地板镶板中的至少一个相邻地板镶板。所述第二组地板镶板中的每个地板镶板具有用于可滑动地接合相邻地板镶板的互锁特征，并且所述互锁特征被配置成使得在所述第二组地板镶板中的镶板与相应的相邻地板镶板之间能够发生横向相对运动并且限制其间的竖直相对运动。所述第二组地板镶板被定位成在所述第二组地板镶板中的相应地板镶板与所述相应的相邻地板镶板之间限定空间以使得能够在所述第二组地板镶板中的镶板与所述相应的相邻地板镶板之间发生横向相对运动；以及用密封剂或弹性体插入件填充所述空间。