[发明专利]根据所获悉的车辆使用进行的智能空中下载更新在审

专利信息
申请号: 201910132894.2 申请日: 2019-02-22
公开(公告)号: CN110187900A 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 桑吉塔·桑加梅斯瓦伦;丹尼尔·约瑟夫·马德里;詹森·迈克尔·米勒;曾福林 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: G06F8/65 分类号: G06F8/65;H04L29/08
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 马爽;臧建明
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
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【说明书】:

本公开提供了“根据所获悉的车辆使用进行的智能空中下载更新”。一种存储器存储概率图,所述概率图包括指示在一定时间段的多个分段中的每一个期间使用车辆的概率的信息。一种所述车辆的处理器被编程为利用所述概率图和安装所需的预期停机时间来调度安装软件更新的时间,并且响应于确认所述车辆未在使用中而在所述时间安装所述软件更新。

技术领域

本公开总体涉及空中下载(OTA)软件更新。更具体地,本公开涉及用于根据所获悉的车辆使用来优化执行车辆OTA软件更新的定时的系统。

背景技术

现代车辆包括由执行软件的控制器操作的部件。有时软件可能需要更新。OTA软件更新因其提供的便利性已变得越来越普及。在OTA系统中,指示车辆从服务器“在空中”无线地下载新软件。然后将新软件安装到控制器。

发明内容

在一个或多个实施例中,一种系统包括存储器,所述存储器存储概率图,所述概率图包括指示在一定时间段的多个分段中的每一个期间使用车辆的概率的信息;以及所述车辆的处理器,所述处理器被编程为利用所述概率图和安装所需的预期停机时间来调度安装软件更新的时间,并且响应于确认所述车辆未在使用中而在所述时间安装所述软件更新。

在一个或多个实施例中,一种方法包括:通过使用概率图在预期停机时段内对来自相应开始时间的概率进行积分,来评估用于安装软件更新的多个潜在开始时间的钥匙开启事件的可能性,所述概率图包括指示在一定时间段的多个块中的每一个期间使用车辆的概率的信息;以及在具有最低概率的开始时间调度所述软件更新的安装。

在一个或多个实施例中,一种非暂态计算机可读介质包括概率图,所述概率图包括指示在一定时间段的多个块中的每一个期间使用车辆的概率的信息、以及致使处理器执行以下操作的指令:利用所述概率图和安装所需的预期停机时间来调度安装软件更新的时间,并且响应于确认所述车辆未在使用中而在所述调度时间安装所述软件更新。

附图说明

图1示出用于通过利用历史车辆使用信息将软件更新安装到车辆的示例性系统;

图2示出实现用于安装软件更新的通信特征的车辆的示例性图解;

图3示出示例性概率图;

图4示出用于获悉概率图的示例性过程;并且

图5示出用于利用概率图来标识执行软件更新的安装的时间的示例性过程。

具体实施方式

根据要求,本文中公开了本发明的详细实施例;然而应当理解,所公开的实施例仅仅是可体现为各种形式和替代形式的本发明的示例。附图不一定是按比例绘制的;一些特征可能被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此,本文所公开的具体结构细节和功能细节不应被解释为是限制性的,而是仅仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用本发明的代表性基础。

OTA更新可以各种方式应用于车辆。所使用的一种方法是擦除/替换(E/R)方法,其中将安装到控制器的现有软件擦除并用新版本的软件替换。此方法的益处是可以快速地部署,因为不需要对控制器进行任何改变。然而,此方法的缺点是其需要车辆停机时间,这可能被视为对于用户是不方便的。也可使用其他OTA方法,诸如A/B方法,通过所述方法将新软件安装到与原始软件的存储器不同的存储器,并且通过从使用原始软件切换到使用新软件来完成更新。与E/R方法相比,此方法以及其他方法有助于减少所需的车辆停机时间。在许多情况下,需要一定量的车辆停机时间。因此,执行OTA更新的挑战之一是预测调度安装的时间,从而最小化对驾驶员的不便。

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