[发明专利]通过旋转电机辅助调节热力发动机的方法

权利要求书

1.一种通过旋转电机(10)产生阻力扭矩来辅助调节热力发动机(11)的方法，所述旋转电机(10)包括：

绕线转子(19)，其设计为具有穿过它的激励电流(lexc)；和

包括多个相(U，V，W)的定子(18)，

其特征在于，所述方法包括：

接收设定扭矩(Tcons)的步骤；

测量旋转电机的转子(19)的旋转速度(Wmel)的步骤；

在绘图输入端施加设定扭矩(Tcons)和转子(19)的旋转速度(Wmel)的步骤，以获得设定激励电流(lexc_cons)的值；

当定子(18)的相短路时，将对应于设定激励电流(lexc_cons)的激励电流(lexc)施加到绕线转子(19)的步骤，使得旋转电机(10)产生阻力扭矩。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过产生激励电流和转子(19)的旋转速度(Wmel)以便确定对应的扭矩来构造绘图(C1)，然后绘图被返回，以便能够在所述绘图的输入端施加转子的旋转速度(Wmel)和设定扭矩(Tcons)。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，设定扭矩(Tcons)从发动机计算机(15)获得。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法包括根据设定激励电流(lexc_cons)调节施加到绕线转子(19)的激励电流(lexc)的步骤。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，通过霍尔效应模拟传感器(H1、H2、H3)测量转子(19)的旋转速度(Wmel)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，旋转电机(10)是交流发电机-起动器。

7.一种用于旋转电机(10)的控制模块(14)，其特征在于，所述控制模块包括存储器，所述存储器存储用于实施根据权利要求1至6中任一项所述的用于辅助调节机动车辆的热力发动机的方法的软件指令。

8.一种用于旋转电机的控制模块(14)，其特征在于，所述控制模块包括被配置为实施如权利要求1至6中任一项所述的用于估计由旋转电机产生的直流电流的方法的可编程逻辑电路或集成电路。