[发明专利]一种等速等推力二级液压缸及排气充油方法

权利要求书

1.一种等速等推力二级液压缸，其特征在于，包括：缸体(1)，缸体(1)的第一端连接有工作接油口(11)；

缸体(1)的第二端套设有大导向套(7)；大导向套(7)的内部套设有中缸筒(4)；

中缸筒(4)的第一端伸入缸体(1)内部，并延伸至靠近缸体(1)的第一端，中缸筒(4)的第一端连接有大活塞(12)；工作接油口(11)与大活塞(12)连接；

大活塞(12)的周向与缸体(1)内壁滑动配合；

中缸筒(4)内部套设有活塞杆(5)；

活塞杆(5)的第一端设有小活塞(3)；

小活塞(3)的内部设有通孔，固定销轴穿过通孔，使小活塞(3)与活塞杆(5)之间相互固连；

大活塞(12)上设有油道，油道与中缸筒(4)油路连通；

小活塞(3)上开设有排油槽；

活塞杆(5)的第二端连接有小导向套(8)；

小导向套(8)设置在活塞杆(5)与中缸筒(4)之间。

2.根据权利要求1所述的等速等推力二级液压缸，其特征在于，

中缸筒(4)的外壁与缸体(1)的内壁之间设有空间间隙；

缸体(1)上设有充油排气口(13)；

充油排气口(13)与中缸筒(4)的外壁与缸体(1)的内壁之间的空间间隙连通；充油排气口(13)靠近缸体(1)的第二端设置。

3.根据权利要求1或2所述的等速等推力二级液压缸，其特征在于，

中缸筒(4)外环面积比活塞杆(5)面积大，中缸筒(4)行程比活塞杆(5)行程短。

4.根据权利要求1或2所述的等速等推力二级液压缸，其特征在于，

小导向套(8)分别与活塞杆(5)和中缸筒(4)密封连接。

5.根据权利要求1或2所述的等速等推力二级液压缸，其特征在于，

大导向套(7)包括：大导向密封配合段(21)和大导向抵接段(22)；

大导向密封配合段(21)插置到中缸筒(4)与缸体(1)之间，大导向密封配合段(21)与缸体(1)配置有密封圈；

大导向抵接段(22)与大导向密封配合段(21)连接，大导向抵接段(22)与大导向密封配合段(21)的连接部与缸体(1)的第二端相抵接；

大导向抵接段(22)上设有第一排气孔(23)，第一排气孔上连接有顶丝；大导向抵接段(22)与中缸筒(4)外壁之间设有排气道，排气道与第一排气孔连通。

6.根据权利要求1或2所述的等速等推力二级液压缸，其特征在于，

小导向套(8)包括：小导向密封配合段(31)和小导向抵接段(32)；

小导向密封配合段(31)插置到中缸筒(4)与活塞杆(5)之间，小导向密封配合段(31)与中缸筒(4)配置有密封圈；

小导向抵接段(32)与小导向密封配合段(31)连接，小导向抵接段(32)与小导向密封配合段(31)的连接部与中缸筒(4)的第二端相抵接；

小导向抵接段(32)上设有第二排气孔(33)，第二排气孔上连接有顶丝；小导向抵接段(32)与活塞杆(5)外壁之间设有排气道，排气道与第二排气孔(33)连通。

7.根据权利要求1或2所述的等速等推力二级液压缸，其特征在于，

缸体(1)和中缸筒(4)用45号钢制作，并在冷拔后进行内孔珩磨。

8.根据权利要求1或2所述的等速等推力二级液压缸，其特征在于，

活塞杆(5)采用45钢调质；中缸筒(4)及活塞杆(5)外表面精磨镀硬铬；大导向套(7)和小导向套(8)采用球铁制造。

9.根据权利要求1或2所述的等速等推力二级液压缸，其特征在于，

大活塞(12)与缸体(1)内壁之间设有密封圈(9)。

10.一种等速等推力二级液压缸排气充油方法，其特征在于，方法包括：

等速等推力二级液压缸竖直放置，充油油管接充油排气口，向等速等推力二级液压缸内充油；大活塞落到底位后，拧开大导向套上的第一排气孔，直到有清油排出，通过顶丝封堵第一排气孔；

活塞杆全伸出后打开小导向套上第二排气孔，直到有清油排出后，通过顶丝封堵第二排气孔，慢速将油缸压回，拆下油管，将充油排气口用密封堵堵死，充油排气过程完成。