[发明专利]天窗导轨螺母铆接设备

说明书

本发明提供天窗导轨螺母铆接设备，其螺母输送部连接在机台上，螺母输送部输送螺母至转动送料部，导轨夹持部连接在机台上螺母输送部前的位置，导轨夹持部夹持导轨，转动送料部连接在机台上螺母输送部和导轨夹持部之间的位置，转动送料部夹持螺母输送部所输送的螺母至铆接部，铆接部连接在机台上螺母输送部前的位置，铆接部对导轨夹持部所夹持的导轨进行螺母铆接，使用时，通过螺母输送部输送螺母至转动送料部，然后转动送料部夹持螺母输送部所输送的螺母至铆接部，随后导轨夹持部夹持导轨，最后铆接部对导轨夹持部所夹持的导轨进行螺母铆接，所以能对汽车天窗导轨自动螺母铆接，能提高铆接效率，解决了传统手工铆接效率低的问题。

技术领域

本发明属于螺母铆接设备技术领域，尤其涉及一种天窗导轨螺母铆接设备。

背景技术

螺母铆接，常用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固领域，广泛地使用在汽车、航空、铁道、制冷、电梯、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的装配上，其可解决金属薄板、薄管焊接螺母易熔，基材易焊接变形，攻内螺纹易滑牙等缺点，螺母铆接不需要攻内螺纹，不需要焊接螺母、铆接牢固效率高、使用方便，因此目前汽车天窗的导轨也采用螺母铆接。

但现在在汽车天窗导轨的螺母铆接操作中，一般需要工人手工单个铆接，而手工铆接效率低，因此市场上急需发明一种能进行自动螺母铆接的设备，以解决传统手工铆接效率低的问题。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题，提供了一种天窗导轨螺母铆接设备。

为了实现上述的目的，本发明提供以下技术方案：

该天窗导轨螺母铆接设备，包括机台、螺母输送部、铆接部、转动送料部和导轨夹持部；

所述螺母输送部连接在机台上，所述螺母输送部输送螺母至转动送料部；

所述导轨夹持部连接在机台上螺母输送部前的位置，所述导轨夹持部夹持导轨；

所述转动送料部连接在机台上螺母输送部和导轨夹持部之间的位置，所述转动送料部夹持螺母输送部所输送的螺母至铆接部；

所述铆接部连接在机台上螺母输送部前的位置，所述铆接部对导轨夹持部所夹持的导轨进行螺母铆接。

优选的，所述螺母输送部包括螺母振动筛盘和螺母下料座，所述螺母振动筛盘连接在机台上，所述螺母下料座设置在机台上螺母振动筛盘前的位置，所述螺母振动筛盘与螺母下料座连接，所述螺母下料座上与螺母振动筛盘连接的位置开设有螺母孔，所述螺母振动筛盘内装有螺母，所述螺母振动筛盘将螺母输送至螺母下料座的螺母孔内；

所述铆接部包括部件安装座、第一摆动气缸、铆接冲头和铆接座台，所述部件安装座连接在机台上螺母下料座前的位置，所述第一摆动气缸连接在部件安装座上方，所述第一摆动气缸下方向部件安装座内延伸出第一活塞杆，所述第一活塞杆相远离第一摆动气缸的一端连接铆接冲头，所述机台上在对应铆接冲头的位置连接有铆接座台；

所述转动送料部包括转动底座、伸缩气缸和螺母夹持爪，所述转动底座连接在机台上螺母下料座和铆接座台之间的位置，所述转动底座上连接伸缩气缸，所述伸缩气缸前端连接有螺母夹持爪，所述转动底座转动伸缩气缸使螺母夹持爪在螺母下料座的螺母孔内夹持螺母，所述转动底座往复转动，使转动底座转动伸缩气缸令螺母夹持爪夹持螺母移动至铆接座台上方；

所述导轨夹持部包括导轨夹持爪、夹持爪支撑座、第二摆动气缸、导轨支撑座，所述第二摆动气缸上方延伸出第二活塞杆，所述导轨支撑座连接在机台上铆接座台旁的位置，所述第二摆动气缸连接在导轨支撑座后方的位置，所述夹持爪支撑座连接在第二摆动气缸和导轨支撑座之间的位置，所述导轨夹持爪前段对应着夹持爪支撑座上方，所述导轨夹持爪中段活动连接在导轨支撑座上，所述导轨夹持爪后段与第二摆动气缸的第二活塞杆连接，所述第二摆动气缸的第二活塞杆上升，使导轨夹持爪的前段与夹持爪支撑座上方夹持着导轨，所述机台上在导轨支撑座两侧连接有导轨辅助支撑座。